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今日は薄曇り、湿気はそれなりですが峰山上ってきました。

夏至を過ぎて2ヶ月、日の出時間もそれなりに遅くなってるので家を出る頃は結構暗い。
峰山ライドとともに明るくなってくる感じが気持ちいい。

ミドルカーボンに比べるとアルミエントリーだと上りでの重さは否めませんが、坂道くんのように軽いギヤでクルクル回したり、重いギアで力に任せて上ったりといろいろ試しながら上るのも楽しいもの。
車も自転車もラモデルも突き詰めていくと奥が深くて楽しいですね。

相変わらずのドヤ顔。

THUNDERBOLT ONEとりあえずサフの吹き付けを完了。
続いてボディ塗装ですが、さすがにこの湿気の高さでは無理。
しかし当分こんな天気なのでいつ塗装ができることやら(^^;

肝心のボディカラーですが、明るめの色にしようかと思ったものの、ボディに貼り付けるストライプのデカールが黄色なのでダーク系のほうが良い感じになりそう。

スプレー在庫から比較的多めに余っているディープメタリックブルーにしようかなと思ってます。

その前にデカールがまだ使える状態であることを祈っておきましょう。

昨夜か未明か雨が降ったのか、路面が所々濡れてる。
相変わらず曇って湿気も高い朝、峰山上ってきました。

今朝は久しぶりのTREK1.5、さすがに数週間乗っていないと空気圧も4.0くらいまで下がってました。
また乗り始めの重さとアルミ特有の路面からのダイレクトな感触。
やはりカーボンミドルグレードの快適さを痛感した朝です。

それでも一本目で慣れてくるもの、エントリーモデルの楽しさも捨てがたいと感じます。

峰山公園付近に教会があるのですが、今朝はそこに1台のオートバイと寝袋。
昨夜はここで夜を明かした方なのか？雨も降って蒸し暑かっただろうにと他人事ながらちょっと余計な心配を（^^;


今朝も山頂クルクル。


TREK全シリーズに共通してるシンプルなデザイン。
派手なカラーリングのフレームも格好イイのですが、50を過ぎるとこれくらいのスマートなデザインがお気に入り。


今朝もドヤ顔。
この写真ではバイクの陰で見えませんがガードレールに昭和のトイレに書かれたような卑猥な落書き・・・
落書きの下にはタバコの空き箱と飲み捨てられたコップ、こんな品のないことやる神経がわからん。

今日も曇って湿気の高い朝、峰山上ってきました。
さすがに一本目から汗だく(^^;

明日以降も同じような天気で最高気温は35度近くまでになるという。
熱中症対策をしっかりしておかないといけませんね。




久しぶりの山頂クルクル。


いつものドヤ顔。


タイヤのブルーラインが目立ちますね～（笑）

今週は曇りがちで時々雨も降りじめ～っとした湿気がまとわりつくような感じ。
今朝も雨が降りそうで降らないどっちつかずの天気だったので早朝峰山もお休み。

そんな中、帰宅後作りかけのプラモデルを押し入れから出してきました。
amtのTHUNDERBOLT ONEです。
ボディはペーパーがけまで、シャシー部分は組んで艶消し黒を吹き付けた状態。
湿気は高いけどサフならそんなに影響はないだろうとボディパーツへ吹き付け。

塗装に凝らなければサクッと組んでみたいところですが、前回作ったRevellの'48 Foｒｄ Convertibleと違ってバリが多く、パーツ合わせも今一つ、ちょっとづつヤスリで削りながらの地道な作業。

気長に作っていきましょうかね。