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今日もいいお天気、風もなく気温も１０度近く。
新生TREK1.5で定番コースの下灘、走ってきました。

定番と言いつつ、平岡上って犬寄へ抜けるつもりが県道222号線を走って名もなき峠を越えて佐礼谷経由の下灘というコースでした。
佐礼谷あたりは冬の間は雪が積もることもある地域ですが、今年の暖冬で雪の気配は全くなし。
今日くらいの天気だと日陰の下りが少し寒いかなといった程度でお守り程度にウィンドブレーカ持参でちょうどいい感じ。

旧双海町、旧中山町あたりには山間を抜けるほど良い斜度の県道22x号線があって、道路状態もそんなに悪くない。
Tiagraだとブレーキの引きが硬く下りは下ハン必須でしたが、ULTEGRAの軽い引きでブラケットを握った状態でも大丈夫。
実家に帰った時のヒルクライム練習コースに走り回ってみましょうかね。

平岡あたり。


県道221号線、222号線を走って一気に上灘まで下ってきました。


閏住（うるすみ）の菜の花もかなり咲いてきました。見に来られた方もちらほら。


下灘駅到着。


ちょうど上り車両が発車していきました。ほぼ2時間に一本程度なのである意味貴重？
今日も観光客の方がそれなり。やはりカップルとか女性の方が多いですね。


下灘珈琲でも飲んで帰ろうかと思いましたがまだ営業時間前で準備中でした。
仕方なく缶コーヒーで済ませてUターン。


定番スポット。伊予灘とロードバイク。
ちょっと曇ってますが青い空、青い海、青いガードレールに白いロードバイクがいい感じでした。


新生TREK1.5で気分よく走れましたが、サイクルコンピューターのBONTRAGER Trip100が誤作動しまくり(^^;
上りで速度37kmを表示したり、信号で止まってても速度18kmと表示しっぱなしだったり・・・
とりあえず、初期化を行っておきましたが次回も同じような症状だと電池交換してもう一回初期化、それでもだめなら買い替えだな。

ULTEGRAの移植が完了したTREK1.5を引き取りに行きました。
4600系Tiagraから6800系ULTEGRAへの変更なので触覚がなくなりハンドル周りはすっきり。

バーテープは移植をお願いしたショップで12月14日に買っておいた白のBontrager Gel Cork Handlebar Tape。
前回Emondaでフレームとバーテープを同色にしたのが意外と良かったので汚れが目立つのは承知の上で、白にしてみました。

TREK ONE SERIESにULTEGRA装着。
スプロケットはこれまた以前購入していた14-28Tを再利用です。


クランクセットとボトムブラケットは価格を抑えて7000系105を選択。


ブレーキはロングアーチなのでBR-R650のまま。
ワイヤーはR8050系のシフトブレーキレバーに付属していたブレーキワイヤーを流用したので引きは一気に軽くなりました。


とりあえず取り外した4600系Tiagraパーツとともに実家に持って帰って近所を一回り。
Tiagraが悪いわけじゃないけれど、ULTEGRAへ替えると操作性は一気に上昇、投資した分だけのことはありますね。
と言っても２ヶ月前まではEmondaで使ってたので改めてULTEGRAの優秀さを感じた次第です。

しばらくは実家、愛媛でのサイクリングで楽しませていただきましょう。

TREKストアのニュースにちょこっと紹介されてました。