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昨日、夜更けまで降り続いた雨、
未明には上がりましたが路面は完全ウェット。
気温は20度近く、ロードバイクだと汚れるのでご近所ウォーキング。

定番の地球33番地付近をぐるっと回ってきました。
途中、珈琲店「豆蔵」の焙煎中の香りを楽しみながらのウォーキング、帰宅後はバリスタのコーヒーとともに朝食。
本格的なコーヒーを味わいたい気持ちもありますが今の生活スタイルだとバリスタがちょうどいいくらいかな。

厚い雲に覆われた朝、


五台山も霧に包まれてました。


今日も日中は晴れ、明日からは朝の気温も15度以上と夏ウェアでの早朝サイクリングにはちょうどいい気候になりそうです。

パナレーサーのグラベルキングシリーズにSS（セミスリック）タイプが追加されたとのこと。（パナレーササイト）

グラベルロードを持ってるわけじゃないのでいつもなら素通りするところですが、気になったのがパナレーササイトの画像と700x28Cのサイズ。

トップ画像の通りキャリパーブレーキにも取り付けられた写真、700x28CであればALTERNA FLAT-Kはもちろん、TREK1.5のロングアーチブレーキならなおのこと取り付け可能。

ガチでグラベルロードを走るわけではなく、3桁県道の山越えの時など麓はきれいな路面でも途中から荒れた路面のライド時など安心ですね。

1セット持っておけばライドの幅も広がって楽しみも増えそうです。

今週末も愛媛。
土曜日は大雨でしたが今日は晴れて暑いくらい。
湿気も高めでちょっとムシムシ。

そんな中ですがマツダK350のボディ塗装を進めました。
ボディは予定通り、タミヤのインシグニアホワイトとクレオスのシャアピンクの２トーン。


パッケージのピンクより赤目が強めですがまぁよかろう。


クリアーを吹き付けようかと思いましたが、パッケージの完成写真を見ても艶消しだし
使用感ありな感じで仕上げていきたいので半光沢のこのままでいいかな。


フレーム部分も完成です。前輪部分もなんとか可動出来る状態で組めました。


ステアリングを切った感じ


エンジンブロックとスチールホイールはウェザリングしてみました。
マフラーやフレームのウェザリングは組んだ後でいいでしょう。


室内です。組んでしまうと難しいので先にウェザリングを実施。


運転席。シンプルな内装がいい感じですね。


やはりK360の1/24スケールはサイズ的に老眼にはちょっと厳しいキットです(笑）

今日は曇り、朝の気温は15度くらい。
週末の朝、いつもの五台山～禅師峰寺コース走ってきました。

晴れた日ほどの綺麗な朝焼けではないにしろ、東の空に浮かんでる雲が朝焼けで赤く見えるのも綺麗な風景。
今週は５日連続で五台山～禅師峰寺コースの１週間でした。
朝の気温ももう少し上がってくれば正蓮寺～土佐山コースくらい行ってみましょうかね。

五台山山頂からの風景。


禅師峰寺到着。


日の出の時間は過ぎてますが雲に覆われた朝。


いつものように観音様とパチリ。


ちょうど雲の切れ間から朝陽に照らされて弘法大師様とともにパチリ。


再び1日の始まりを堪能して下山。


今朝も南光祖廟経由で３匹の猫に睨まれながらの下山。
ちなみに左の２匹は濃厚接触状態、右の１匹はソーシャルディスタンスを保ってます。


今週末～週明けにかけて雨の予報。自転車はお休みですね。

今朝は少し気温も低め、夏ウェアだとちょっと肌寒さを感じましたがいつもの五台山～禅師峰寺コース走ってきました。

五台山一本上ると体は暖かくなるのですがやはり腕は寒い・・・(^^;
まぁ一時的な冷え込みでしょうから明日以降は快適なライドになるでしょう。



禅師峰寺到着


今日は雲一つない朝、眩しい太陽がいい感じです。


いつものように観音様と共に朝陽に照らされて、


いつものように一日の始まりを堪能しつつ、


さらに太陽のパワーをもらって、


禅師峰寺に隣接する南光祖廟の猫３匹に睨まれて下山。