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今朝も今までと変わらず気温も8度くらい。
新たなALTERNA FLAT-Kで早朝サイクリングへレッツゴー。
違いを体験するにはいつもと同じコースということで、五台山～禅師峰寺コース走って来ました。

やはり新しいホイールとタイヤは気持ちいいね。
漕ぎだし、速度維持、上りともにワンランク上の快適さです。

今朝、五台山で一休み中、いきなり犬の吠える声、どうも野良犬同士のけんかみたいでしたが、びっくりです。


禅師峰寺到着。


シルバー＆ブルーがいい感じです。


今朝も観音様とともに。


っで、再びサイコン問題発生。
ALTERNA FLAT-K、シルバー＆ブルーにしたので今朝はライトもブルーボディのLEZYNEに付け替えて走って来ましたがサイコンが無反応。
昨夜のホイール交換時にはサイコンの動作確認したのですが、電池切れ？マグネット位置ずれ？と思い、ライド途中に外灯の下でライトを消してマグネット位置とか再チェックしタイヤを回してみると正常表示。
再びライトを点けて走り出すと無反応・・・
これは、もしかしたらLEDライトがセンサーとサイコン間の通信を妨害してるパターンかと思い、とりあえずサイコン無表示のまま早朝サイクリング終了。
帰宅後、ライトを外して前輪を回すと再び正常表示。こいつぁ間違いない、LEZYNEライトが原因だろう。


っということで、再びバッテリー寿命が半減しつつあるライト２灯式に戻してみました。


LEZYNEのライト、EmondaのサイコンTRIP300では全く問題なかったのですが、センサーと本体の通信方式の違いかな。
無線だと何が悪いのか原因がわかりにくいのが難点ですね。

昨日のEmondaに引き続き、今日はALTERNA FLAT-K。
タイヤ交換ついでにホイールも交換、バーテープも交換し2021 ALTERNA FLAT-Kの完成です。

ホイールはBONTRAGER PARADIGM、Emonda乗りの方から格安で譲っていただきました。
タイヤは前世代のBONTRAGER R3の25C、ワイズロードで前世代ということで半額程度で購入していたもの。
バーテープはITM コルクバーテープ、スポーツデポ松山店の閉店セールで購入したもの。

これまでは全身シルバー仕上げでしたが、今回はシルバー＆ブルーにしてみました。
フレームがシルバーだと何色を持ってきても違和感がないのがいいですね。

タイヤ＆ホイール。


後は、しいて言えばキャリパーブレーキを105あたりに交換したいところです。
最初はプレシジョンスポーツの後継車として街乗りも兼ねておりフルノーマルで乗るつもりだったんだけどねぇ(笑)

今日もいつもの時間に起床してベランダに出るとあまり寒さを感じない朝。
気温も10度近くある感じなので秋用ウェアで早朝サイクリングにレッツゴー。

今日は五台山三本。
二本上った後、高須のコスモス畑へ寄ってみましたが、暗くてよくわからず(^^;
一部は刈り取られていたようです。

五台山二本目。


五台山三本目。ちょうど竹林寺の鐘の音。


6時頃の東の空、少しだけ朝焼け。


12月とは思えないような朝が続いてますね、とりあえず今週は距離稼ぎの週になりそうです。

Emondaのタイヤ交換です。

TREK1.5に履いているタイヤと同じBONTRAGER R3の25Cにしました。
エントリーモデルのTREK1.5で1年半ほど走ってみても、しなやかで軽く転がる感じが気持ちよく価格的にも満足のいくタイヤ。

以前、Emondaにも1世代前のR3を履かせていたこともあり、CONTINENTAL、PIRELLIと履き替えて再びBONTRAGER R3へ戻ったという感じ。

今週末が走り初めになるかな。

12月の第2週、今朝の気温も8度くらいと冷え込みも緩め。
いつもの五台山～禅師峰寺コース走って来ました。

今日はほぼ真上の空に半月、それなりの月明かりの中のライド。
五台山一本上って、禅師峰寺あたりをぐるっと一回り、再び五台山麓へ戻ってくる時間帯がちょうど日の出の時間。
二本目上るとちょうど朝日がのぞめていい景色なんですが時間の都合でスルーです。


禅師峰寺到着。


観音様と写真を撮ってると禅師峰寺の鐘の音。
え～気分です。


今週は冷え込みも緩めですが、来週は冬将軍が来るらしい。
極力今週のライドで距離稼ぎしましょかね。