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日曜日の朝、昼過ぎから雨の予報なので朝のうちにちょこっとライド。
実家に帰った時の定番コース、重信川サイクリングロード往復です。

朝の重信川サイクリングロード、去年は見奈良あたりで野良犬が数匹うろうろして一度追いかけられたことがありその区間だけ別ルートで走ろうかと思いましたが、今朝は一匹だけ。
それでも野良犬を見かけると速度を落として少し身構えてしまいます。(^^;

往路を走って樋口公園で一休み。


復路、雑草も綺麗に刈り取られてました。


春は満開だった桜の木もしっかりと葉桜、


今日もホワイトマンでした。


予報通り昼頃から雨、そろそろ梅雨入りですね。

8ヶ月ぶりのVW T1 Samba Bus進捗状況(^^;
ボディの色分けまで進めました。

ボディカラーはいろいろ検討した結果、白/青ツートーン。
白はインシグニアホワイト
青はインターメディエイトブルー
過去、1/16のVW KAFERやKARMAN GHIAで使用したカラーです。


このまま艶消しで仕上げるか、それともグロス仕上げ、はたまたセミグロス仕上げ。
艶々に仕上げるより多少使いこなした感じのほうがいいかなと思うのでセミグロスクリアーを吹き付けてみようかなと思ってます。

花金の朝、今日も元気に早朝サイクリングへレッツゴー。
昨日ほどではないけど少しひんやりとした感じが気持ちいい。
いつもの屋島に向かってペダルを回します。

今朝は屋島一本の後屋島麓を一周。
屋島は峰山と違ってカラスが多く、車に惹かれたと思われるミミズやらムカデをつまんでガードレールに止まってる横を走り抜けるというさわやかさとはかけ離れた風景も楽しめます(^^;


屋島山頂到着。


今朝も獅子の霊巌。


かわら投げをやろうやろうと思いつつ今だ眺めるだけ。


瀬戸内海方面、今朝も絶景。


今週最後のピースサイン。


毎朝この風景を見られるのが至福の一時です。


そろそろ高松市街地にも朝日に照らされてきました。

こちらも久しぶりのシャトル燃費チェック。
シャトル、2022年4月の平均燃費です。
平均値24.0km/l、最高値28.0km/l、最低値19.1km/l

数日、20㎞/lを下回る日がありましたが、ほぼ20㎞/l以上の燃費をキープ。
平均24km/lは嬉しい結果です。

6月からは、常時エアコン利用になるので多少低下するでしょう。
相変わらずのガソリン高騰、しばらくこの状態が続くのかな。

久しぶりに自転車走行距離チェック。

2022年からはEmondaではGARMIN Edgeでの測定、TREK1.5とALTERNAはCATEYE Cyclingの測定、通勤は測定せずという状態。

とりあえずSTRAVAにまとめるようにしたのでSTAVAでの走行距離チェックです。

1月～3月はLiveRideでZWIFTやったりしてましたが、3月上旬に発生したZWIFTスリップサインの検出、何やっても治らないのでZWIFTもいったん休止。
STRAVAにアップすることもなく淡々とLiveRideを回す日々が続いてました。

よって実走行距離でもなく、LiveRideで回した距離はカウントしないこともありアバウトな走行距離になっちゃいました。

5月は898㎞、今日時点で2022年は2941㎞。ほぼ昨年と同じ状況です。

梅雨入りで雨が続くと再びLiveRideが活躍するかもしれませんが、9月の石鎚山ヒルクライムでの好記録を目指して精進していこう。