tacoboseのブログ一覧

昨日９月２９日は早朝サイクリングを始めて９周年記念日でした。
１回目：２０１５年９月２９日のブログ
香川（峰山）⇒高知（五台山）⇒香川（峰山＆屋島）⇒愛媛（重信川サイクリングロード等）と場所を変えながら地道に続けられています。
バイク構成はALTERNA、TREK1.5、Emondaと去年と変わりなし。
この３台で特に不満はないのですが、ロードバイク関連雑誌やWeb記事を見ると最新のエアロ効果のあるディスクロードにも乗ってみたい気持ちがあるのも正直なところ
MADONE Gen8、DOMANE Gen4、ANCHOR RE8、ORBEA ORCA・・・
年齢的にも新しいロードバイクを購入＆楽しめるのもここ数年内かな、なんて思いもある。


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６年前まではしっかり覚えてました。
６年前の９月２９日：３周年記念のブログ

今年から地元に帰ってきたのでぼちぼち続けていこう。

2024年9月の月間走行距離1076km。
2024年の年間走行距離6953km。

10月は今のところサイクリング佐田岬とツールドひじかわに参加予定。
気候も良くなってくるので、1000kmを目指したいと思います。
とは言いつつ、天候次第だな(^^;

9月最後の日曜日。
今日はいつもの朝ライドと午後からライド。
1日を通して北東の風が少し強め。
いつもの早朝サイクリングは今日開業する新しいJR松山駅へ。
午後からは夕やけこやけラインを走って下灘駅往復ライド。

まずは午前5時の今までの松山駅。こちらから見るとどこが新しいの？という感じ。


今までの松山駅の西側に新駅舎があり、当面旧駅舎を通り抜けて新駅舎へ行くようです。
関係者の方々がぞろぞろと集まってました。


こちら新駅舎、西口には始発に乗るお客さんなのか？すでに行列状態。


西側は元々車両基地だったのですが今は何もない更地状態。
さて、今後何が出来るのか？

午後からは若干雲が多めになってきましたが、雨雲レーダーによると雨の心配はなさそうなので下灘駅までのサイクリング。

下灘駅到着、ちょうど下りの汽車が到着。
相変わらず、日曜日の下灘駅は観光客だらけです。


下灘グラウンド横の防波堤。


なんとなく雲が広がってきました。


ふたみシーサイド公園到着。


こちらも日曜日だけあって観光客が多い。


道の駅ふたみでソフトクリームを食べようかと思ったら、スマホに雨雲が近づいている通知。
ぶ厚い雨雲みたいなので、即退散。
幸いにも雨に降られずに帰宅。

日中も30度に満たない時間帯もあり、昼間のライドも気持ちいい季節になりましたね。

今日も元気に早朝サイクリングへレッツゴー。
今朝も秋の涼しさの中、気分よくスタート。
月明りはぼんやり見えるけど星は見えないので、おそらく曇ってるんだろう。
今日は重信川サイクリングロード～ニンジニアスタジアム～農免道路コース。



いつもの出合橋付近ですが、夜ライドの風景と変わらんな。


日の出1時間以上前なので朝焼けの気配もまだない。


いつもの折り返し地点辺り。


霞の森公園近く。


ちょっとだけ明るさを感じるようになりました。


ニンジニアスタジアム、ここでもまだライトが必要なくらいでした。


今日で9月の月間走行距離1000km達成。
今月も雨が少なかったので早朝ライドがほぼ毎日出来た結果だな。
2024年の年間走行距離は6883km。あと3ヶ月、毎月1000k走れば年間10000kmも見えてくるけど、さてどうなるか？

今日も元気に早朝サイクリングへレッツゴー。
今朝も涼しいねぇ。
今日は朝活初のコース、森松から平井～食場～石手を回って道後温泉経由の石手川沿いに走るコース。
平井から食場に抜けるのはそれなりの斜度。
過去数回走ったことはあるのですが、夜明け前に走るのは初めて。
交通量が少ないので自分のライトの光だけが頼り、暗闇の山越えでした。

道後温泉到着。保存修理工事も終わり堂々たる玄関棟。


5時半頃到着しましたが、すでに朝一番で温泉に入ろうというお客さんがぞろぞろと集まってきてました。
さすが名立たる温泉です。


神の湯本館棟


温泉玄関前にも行列ができ始めたので、市内電車の道後温泉駅前に移動。


坊ちゃん列車。


なかなか経営的に厳しい坊ちゃん列車ですが、松山市内を走る坊っちゃん列車はほんと映えるのでぜひ存続してほしいですね。




その後は石手川沿いを出合橋まで走って帰宅。
6時頃だと松山市街地も空いており自転車でも走りやすいですが、信号で何回も止まるのは致し方ないところ。
また、気が向いたらこのコースも走ってみよう。