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今日も元気に早朝サイクリングへレッツゴー。
昨夜は熱帯夜かな。
朝起きて外に出ても涼しさが感じられない。
蒸し暑さを感じる中、早朝ライドへスタート。

今日は、松前町の高忍日賣神社（たかおしひめじんじゃ）の風棚が設置されたということなので見に行きがてらのライドです。
子供の頃から神社があるのは知っていましたが、名前も知らず、入ったこともなかった神社。

参道に設けられた風棚。


無風でしたが、ヘルメットと風鈴が当たった時の「チリ～ン」という音が涼しさを感じるね。


今朝は神社参りってことでSPDシューズのTREK1.5。


いったんいつもの南伊予駅周回ライドコースへ。
ちょうど日の出でした。


宇和島行きディーゼルカー。今朝はしまんトロッコ号じゃなかった。


日が差してきたのでもう一度、高忍日賣神社へ。


風車。


風鈴。


風鈴その２。


風鈴と風車。


木々の隙間からちょうど日差し。


帰りは重信川サイクリングロード経由の国道56号線。


高忍日賣神社の近くや、中川原のひょこたん公園にはヒマワリ畑もあるらしい。
今朝はまだまだのようですが満開になれば朝ライドで見に行ってみよう。

週明け、今日も元気に早朝サイクリングへレッツゴー。
まだ熱帯夜にはなっていないのか、かろうじて25度を下回っているのか、多少涼しさを感じる中いつもの南伊予駅周回ライドへスタート。

最近、早朝ライドと同じ時間帯に南伊予駅周辺にある田んぼを見回ってるんだろうと思われる軽トラックのおじさんをいつも見かけます。
田んぼの水の量を見てるのか、稲の成長具合を見てるのか、毎朝何を見回ってるんだろうか。

今朝はうっすらと雲。今日も暑くなりそうな予感。


今朝のしおかぜ＆いしづち号先頭車両。


最後尾車両。


雲の合間から日の出。


朝日を浴びるおじさん。


南伊予駅ふれあい広場。


横田駅近くの踏切で宇和島行き普通列車。

早朝三坂峠から帰ってシャワーを浴びて2回目の朝食。
その後Madoneのディスクブレーキへクリーナーの吹き付け、チェーン清掃など軽くメンテナンスをしましたが気温すでに30度越え。
暑いねぇ。💦



家に居ても暑いだけなので午後から数年ぶりにプールへ行ってみた。
松山中央公園内にあるアクアパレットまつやま。
自転車で行こうかなと思いましたが暑いのと中央公園の駐輪場自体がどこにあるのかも不明だったので場所確認の意味もあって車。

日曜日とあって小中学生や家族連れが多いなかおじさん一人。
室内プールはさほど混んでいなかったので健康プール内で歩いたり、25mプールを数往復。
アクアパレットまつやま自体初めてだったので１時間のみ。

私は室内プールでのスイムが目的だったので水着とキャップとゴーグルですが、小中学生の大半が屋外プールを利用する目的もあるのかラッシュガードを着てる。
子供だけでなく、大人もラッシュガード着てる方が多い。

ラッシュガードの存在自体知らなかった私だとアンダーウェアを着たままプールに入るような感じで気持ち悪くないんだろうかと思ってしまうのですがそんなことはないんでしょうね。

時間確認の意味合いもあってGARMINのスマートウォッチをしたままプールに入っていたのですが、監視員の方に時計カバーを付けてないと利用禁止ですと注意されたので、さっそくシリコンリストバンドをネットで注文。
プール内で落としちゃう人がいるんだろうね。

日曜日の朝、今日もいいお天気。
今朝は1年ぶりに三坂峠を目指してスタート。

このところ上りと言えば上林を上ってるくらい。
2年ぶりの石鎚山ヒルクライムにエントリーしてるので練習もかねての三坂峠。
砥部町の電光掲示板では三坂峠23度、美川あたりはさらに低い気温。

5時半過ぎくらいから上り始め。
まだこの時間帯は交通量が少ないのが幸い。
三坂峠バイパス別れ以降はほとんど交通量はないのですが、日曜日の朝は走り屋っぽい車やオードバイがエキゾーストサウンドを響かせ走ってるので要注意。

無事三坂峠まで走れて旧伊予鉄ドライブイン跡地で休憩。


MisakaBaseというのが出来てた。


久万高原方向は霧の中なので、ここで折り返し。


再び三坂峠。


峠から少し下ったところからの道後平野。見晴らしよろし。


写真撮ってるときも下界からエキゾーストサウンドが聞こえる。


興居島、堀江方面。


標高500m地点くらいまで下りてきました。


窪野町方面。


三坂峠500ｍ地点標。2年前は早朝ライド時にここまで上ってたね～。


さらに三坂峠を下っていきますが時間帯は7時過ぎ。33号線も上りの交通量が増えてきました。
やはり三坂峠を上るのは6時台までにしておいたほうがいいね。

砥部町まで下りると暑い暑い・・・
石鎚山ヒルクライムまで、練習がてらあと数回上ってみましょうかね。

TREKからのInstagram
Madone SLシリーズに新カラー追加とのこと。
早速TREKのサイトでMadoneのページを見てみました。
まずEra White、全身真っ白といった感じ。
ダウンチューブに書かれているTREKの文字も白。
ちょっと前だとフレームが白なら文字は黒でしたが、最近はフレームカラーと文字色が同色系統というパターンも出てきましたね。
Era WhiteのMadone SL。


白いフレームに白い文字、クロスバイクのFX1にも採用されてました。


ちなみにFX1、価格改定で10000円アップらしい。

もう一つ、Matte Cobalt Blue/Trek Black/Living Coralというカラー
ちょっと奇抜な感じのカラーリングに見えなくもないが目立ち度は高そう。


今まではグレードによってフレームカラーが違っていたので、色でグレード判断出来てました。
今回、SL全グレードに設定されており、違うのはコンポ、ホイール、ハンドルといった走りに関する部分のみ。
見た目ではグレードがわかりにくくなった感じですね。