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2015年03月28日 イイね!

東部

東部こんにちは

今日は久しぶりに兄と遠出しました



沼津の一号線沿いにある桜を見に行ったのですが



全然まだ咲いていませんでした

もう一つの目的地

芦ノ湖スカイラインにも行ってきました



ここは在る企画をお願いされていて

その下見に行ってきたのです

Phantomを何度か飛ばし色々確認したり練習にもなったりでとても楽しい道でした

編集もしてあるのですが



まだ企画段階なので公開するべき華道なのか

多分そのうち公開しますよ
Posted at 2015/03/28 19:43:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | Phantom2 | 趣味
2015年03月21日 イイね!

モトクロスde修行

モトクロスde修行こんにちは

ご無沙汰してます

最近何かとあり、満足に修行できていませんでした

いい加減腕が鈍るとまずいと思いなんとかして撮影対象を探して参りました

今日は、カミさんの送迎をしなければならず満足に遠くへは出かけれなかった

カミさんを送り届け、とりあえず目標にしていたモトクロス場へ

ところが誰一人としていない

諦めて天竜川を南下

雨上がりと言うことも有り人気がない

中田島海岸を走ると、何やら工事を盛大にしていた

松を切り倒しているようだ

推測だが、防潮堤作ってるのでは?

なんだかんだでまた天竜川に舞い戻り物色

ラジコンヘリを車の後ろに置いている人を発見

おもむろに近寄り挨拶

60間近のおじさんだった

エンジンヘリと飛行機をするそうだ

収穫は、バッテリーについてだ

バッテリーの管理方法をいろいろ聞かせてもらった

充電に一番良いメーカーも聞いた

その後かみさんを迎えに行き、買い物をしまた天竜川へ

そしたら数台のバイクがいた

日も陰り始めようかという時間なので準備をして低空で勘を取り戻しながら飛ばしたけど

どうもだめだった

全然当て舵が打てなくなってる

風速は5m位だったのでちょっと強かったが

全然安定しなかった

実に情けない

動画を見てもらえばだめだめなのが解るだろう

Phantomの腕が映らないようにカメラを前に持ち出してあるんだけど

当然、バランスが悪くなる

Phantomはそのバランスを打ち消すカウンターを取り付けにくい形状だ

今まではその辺を考慮に入れた舵が打てたのだが

なんだか、初めて飛ばしたときよりヘタである

撮影をするには対象物がホシイ

色々考えるとやはり人が少ないところが候補に挙がる、

そういう場所は結構遠い

金がないので遠出も出来ない

悪循環です

なんだかなぁ

うまくいかんなぁ

Posted at 2015/03/22 00:10:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | Phantom2 | 趣味
2015年03月08日 イイね!

さぶろーー

こんにちは

またもやサブロウネタですいません

バッテリーに名前をつけています

4っつある内の3番目のバッテリーです

均等に使うように記録を取ってやるべきですが

実際は適当に使っています

おそらくこのバッテリーバ一番しよう頻度が高かったのではないかと推測しています

前回のブログで詳しくやり方は書いていますが

その後の報告になります

今日は家の前でサブロウのフライトビデオを撮りました

異常バッテリーによりフライト時間の短縮

異常行動

等を解りやすいように撮ったつもりです

解る人しか見てもつまらないかもですが

異常な減り方をご覧ください

テスト前のバッテリーの状態です



フライト後の状態です



前回の修理をしたときのセルの容量の差は縮まっていますが

実際は表示してあるようには飛びません

これを信用してしまうと15分は飛べそうですが実際は4分ほどです

数秒の内に残量がみるみる減っていきます

これはおぞましい映像です

バランスの悪い純正バッテリーの仕様は極力避けて

使用したときには決して高く上げないでください




新しい編集ソフトを体験版で使っているので非常に醜いですが

勘弁してください

テキスト関係が不自由さを感じました

自由な場所に配置できません

出来るのかも知れませんがいまいち解りません

見た目はすっきりしてて使いやすいです

でもアドビのなので無茶は出来ません

前のパワーディレクターの方が自由度はあったな・・・
Posted at 2015/03/08 14:34:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | テクニカルセンター | 趣味

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「458speciale Friendship Association http://cvw.jp/b/1120461/38402062/
何シテル?   08/17 17:16
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