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購入直後からマイナートラブルが続いていた MyGSのナビゲーションシステムですが、メーカーであるトヨタ自動車が調査したいとの事で３日間入庫する事になり、その代車としてNew CTを借りていました。

そこで、New CTを３日間乗ってみて、私の新型GSとの違いなど、感じた事を書きたいと思います。あくまでも感想です。


本当に感じで申し訳無いのですが、足回りがしなやかになったように感じます。
以前のCTでは、多少ゴツゴツ感があり意外に感じたものでした。

操作系の方ですが、New CTでは新型GSの常時中立型のウィンカーではなく、倒した方向に傾く従来型のウィンカーになります。新型GSに乗り換えた当初は、この常時中立型のウィンカーが使いづらく、整備手帳にあるように一部動作仕様を変更して利用していたのですが、久しぶりに従来型のウィンカーを使ってみると常時中立型の方が使いやすいと感じました。

しかし、リモートタッチについては、CTの方が使いやすいです。New CTになっても、従来のCTと同様にサイドのボタンを押す事でクリック操作になります。これが新型GSではコントローラー部分を押すことでクリック操作になるのですが、明らかにCTの方が使いやすいです。



・・・と言うか、そもそも手のひらで包むような山型の部分は、明らかにサイドクリックをしやすくする為であり、コントローラー部分でクリックする場合には、この山型がかえって邪魔な感じです。旧型RXから新型RXに乗り換えた方が「旧型の方が使いやすい」と良く聞きますが、もしかすると新型RXのリモートタッチも新型GSと同様に変更になったのでしょうか？

先日一部が公開されました来年発売の新型ISでは、リモートタッチは採用されないようですね。見た目は根元が上下左右四方に動くダイアル式のようですが、操作感はどんな感じでしょうか？
 
個人的には、AudiのA7やA6にも供給されているアイシン製のように、タッチパッドの方が使いやすいと思いますね。さらにスマートフォンやMacのように二本指によるピッチイン、ピッチアウトやスクロールと画面切替が出来れば最高だと思うんですが・・・

さて、前置きが長くなりましたが、なぜ、このタイトルになったかと言うと、New CTでは新型GS同様に音声コマンドがダメダメのナビゲーションシステムとなっています。

しかも、この新しいナビゲーションシステムが特定の人にはかなり困りそうな退化があります。従来のナビゲーションシステムでは、ハンズフリーによる通話中には音声での経路案内を中断するのですが、新しいナビゲーションシステムでは、ハンズフリーによる通話中でも音声での経路案内を続ける為に、その内容によってはドライバーがどの道を走っているのが分かってしまうのです。

例えば、「この先１ｋｍで天保山出口です」みたいにです。（汗）

あり得ないおもてなしですね　まぁ、最近のLexusは、おもてなしを止めてしまったせいでしょうかね（笑）

最後に、New CTで気が付いたのですが、以前に「iPhone5でBluetoothの接続が新型GSで正常に出来ました」と書きましたが、違っていました。再生は出来るのですが、メニューからアルバムなどを選択して他の曲を再生しようとするとメニューが操作ができなくなります。これは新型GSだけでなく、New CTでも同様です。ここで訂正させて頂きます。