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冒頭の画像は、ちょうど１年前の厚生労働省のホームページです。

この記事は、日本で初めて新型コロナウィルス感染症に罹患した日本人の事を伝えています。

あれからちょうど１年経過して、今２度目の緊急事態を迎えています。

私はこの当時、まさか今のような事になるとも思っていませんでしたし、日本で患者が増え始めた２月頃でも、夏、遅くとも秋までには終息していると思っていました。しかし、それが今やこのような最悪な状況です。私には、前回の緊急事態宣言時にコロナ解雇された家族もいますし、私も今はテレワーク中心の勤務です。

本当にいつ終息するのか・・・。頼みの綱だったワクチンも変異種には効かないと言う噂も出ており気分が落ち込むばかりです。


そして、もう１つ気分を落ち込ませるのが、CX-8の自車位置飛びが再発して、購入直後より酷くなっている事です。購入直後の自車位置飛びは、その原因を自力で解決しました。そして、ディーラーにも手伝ってもらい自車位置飛びの暫定対応をしたのが１年半前です。その時には、マツダが根本的な原因を究明して、１年点検の頃にはソフトウェアの改修か部品の改修がされるだろうと思っていました。

しかし、今から１年前に受けた１年点検の時には「調査中」との事で、それ以降音信不通となりました。

１年点検後に自車位置演算ユニットのジャイロが壊れて交換となり、その時も取付角度の調整で何度も入庫しています。なんとか元のように戻って半年後に、今度は方位がおかしくなり、その関係で自車位置がおかしくなると言う不具合に遭遇しています。

今回もまた、過去のログをメーカーに渡し、写真も欲しいとの事で写真も渡し、さらに２年前と同様に長期間私のCX-8を貸して欲しいとの事・・・。

前回は協力もして、尚且つ自分で検証を繰り返しました。先日もアップしたように、今回も以下のようにナビの画面を録画してドライブレコーダーの動画とともに自分で再検証をしかけていました。