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「新型コロナウイルス感染症に感染して、生死の境彷徨っていました。」と書いたのですが、実は、私自身は、ほとんど記憶がありません。

コロナウイルスへの感染は、かなり注意していて、勤務も半分がテレワークで、出社日も車で通勤するという徹底ぶりです。・・・と言いますのも、年齢の高い親が、近隣の街に住んでいるのですが、私自身が感染して、偶々実家に寄った時に、年齢の高い親に感染させる訳には行きませんので、本当に細心の注意を払っていました。

ところがです。同居する子供が、一番先に感染したのですが、当初はほとんど症状がなく、その後、熱が37度くらいで自宅で静養していたのですが、そういう事情もあり、私自身が会社の規定で「子供の症状が改善して２日間経過するまで自宅でのテレワーク勤務」になり、必然的に子供との接触時間も長ったのですが、その後、子供が陽性判定となりました。そして、その日から私もおかしくなりはじめ発熱外来に行くと陽性判定。そして、翌日から自宅で静養となったのですが、陽性になってから３日目に容態が悪化して、私が最後に記憶している血中酸素濃度が93%で、その後2日間、意識がありませんでした。

家族は、私の血中酸素濃度93％を切ったタイミングで、入院させようと保健所とかに連絡していたのですが、全く受け入れ先が決まらずにいたとの事です。しかし、その後、なんとか自力で回復していき、次に気がついた時には血中酸素濃度96%まで回復していました。意識がなかった間ですが、なぜか、夢は沢山見ていました。脳は働いていたという事でしょう。

そして、先週末にようやく正常にまで戻りました。
実は、家族の中で、オミクロン対応ワクチンをしていなかったのが私だけで、そんな事もあり、一番症状が重かったのかもしれません。後、考えられるのは、最近激務が続き、11月末頃から私の免疫力が下がっていたのもあったかもしれません。

私が自宅療養していた間、1月の3連休に納車予定のCX-8 2023年モデル Sports Appearanceの為に必要な車庫証明や印鑑登録提出の連絡がディーラーから何度かあったようですが、当然、連絡をする事もできず、ようやく連絡ができたのが26日でした。年明けに書類を持参する事となり、納車も1月末頃に変更となりました。

ちなみに、動画でもアップしていたCX-5にあって、CX-8にはないディーラーオプションは、結局、その後も追加される事がなかったとの事でした。


車そのものは、私が生死を彷徨いはじめる直前の16日に完成していたとの事です。今は、まだ広島にあるのか、架装センターまで運ばれて、そこに保管されているのか定かではありませんが、書類を提出していない事から、まだ、ディーラーオプションが装備されないままに預かってもらっている状態です。

まさか、この年の瀬で、こんな酷い目に遭うとは思っていなかったのですが、なんとか生還できて良かったです。

ところで、以前に、もしかすると2月にLEXUS RX450h＋ L Packageが納車されるかもと言って件は、とりあえず先になりそうですが、こちらの動画にありますように、

来年中には納車されそうです。そういう事もあり、CX-8 Sports Appearance を楽しめるのも1年くらいになりそうです。

まだ、本調子ではありませんが、この年末年始は、おとなしくしていて、CX-8 Sports Appearance のカスタマイズ計画でも考えたいと思います。

最後になりましたが、今年もありがとうございました。
新型コロナウイルスの感染症の感染も流行っていますので、くれぐれもお気をつけて新年をお迎え下さい。

早いものでもう師走ですね
来月納車されるCX-8 Sports Appearanceが待ち遠しい今日この頃ですが、実は今、予定外にも、2月にLEXUS RX450h+が納車される　かもしれないという事でドキドキしています。

さて、毎年、年末に「CX-8 カスタマイズベスト５！」をアップさせて頂いています。

昨年は、
★ 【１位】★　一文字テールLED ４灯化ブレーキランプ連動化
★ 【２位】★　CarPLayワイヤレス化
★ 【３位】★　360°ビュー　ワイヤレス・スイッチキット取付
★ 【４位】★　助手席リモコン式パワースイッチ取付
★ 【５位】★　LEDラインテープから高輝度LEDウィンカーに換装
★ 【次点】★　該当無し
とさせて頂いたのですが、今年は、年始にバッテリー保護の為に、アイドリングストップキャンセラーを取り付けただけで、それ以外には何一つカスタマイズしませんでした。

それどころか、1月の車検対応の為にディミングターンシグナルを取り外して、バッテリー交換後に取り付けようと思っていたのですが、それすらしていません。

「CX-8に3年も乗っているので愛情が無くなったのか？」と言うと、全くの逆で、冒頭にも報告させて頂いたように「CX-8 2023モデル Sports Appearance」を注文済みで、来年1月に納車予定です。全く同じモデルに続けて乗るのは生まれて初めてです。それほどまでにCX-8が良いという事です。LEXUS NXを見てもなびかないくらいにです。（RXには、なびいてしまいましたが・・・（笑））

そういう事もあり、皆さんが期待する（・・・と私は思っている）「CX-8 カスタマイズベスト５！」は、今年は無しとなりました。ゴメンナサイ m(_ _)m

しかし、昨年の「CX-8 2021年 カスタマイズベスト５！」で【来年に期待賞】としたAndroid AI BOXに、今年1年間ハマりまして、この年末に、おそらく現時点で最強と言って良いAndroid AI BOXである「OTTOCAST PICASOU2 PCSｰ40」を入手しました。

既に、パーツレビューでも先行して動画の公開をしていました。
実は、このPICASOU2ですが、トヨタ車で使うと問題無いのが、MAZDA車で使うと不具合があり、OTTOCASTに不具合発生時の動画を送付して、不具合修正をお願いしていたのですが、MAZDA車の不具合に対応したバージョンが提供されての公開だったのですが、さらなるバージョンアップ版が出ましたので、先程、新しい動画に再アップして一般公開をしました。

先行動画では、かなり辛めの評価をしたのですが、それでも、悪いと思えるところは唯一1ヶ所だけで、あのホームランチャーのみです。あれは本当に良くないです。しかし、ランチャーは他のものに変更出来ますので、全く問題はありません。

私は、このPICASOU2をLEXUS RXとMAZDA CX-8で検証しました。皆さんもご存じのように、CX-8でタッチパネルが使えるのはマツコネで、マツコネ2となった2021年以降のCX-8では、タッチパネルが使えなくなりました。タッチパネルが使えない為に、基本的にエア リモートマウス での操作になりますが、本当にこれが使いものになりません。

しかし、私は来年からマツコネ2が搭載されたCX-8に乗り換えますので、このタッチパネルがない場合での操作性向上や、後、なぜか6.5世代には付いていないHDMI入力についても、このPICASOU2の姉妹製品で検証しています。

これが使えるようになると、マツコネ2が搭載されたCX-8でも、動画の閲覧や、TorqProの利用など、可能性が広がると思いますし、HDMI入力も可能となりますので、引き続き動画を楽しみにしておいて下さい。

しかし、OTTOCAST PICASOU2のパフォーマンスは凄いです！
そういう事ですので、間違ってLEXUS RX450h+が2月に納車されても（笑）、CX-8 Sports Appearanceは、しばらくは手放さないつもりです。