スズキ歴史館

先日、休みを取って浜松を散策してきました。

先ずは「スズキ歴史館」編です。


ＪＲ東海道線・高塚駅から徒歩１０分程で、スズキの本社（高塚工場併設）へ到着。


そして本社の向かいにある「スズキ歴史館」へ入館。
要予約なのだが、ネット予約も出来るので、そこまで敷居が高いわけではない。

そして予約制のためか、空いていてじっくり見学できるのも嬉しいところ。
（時間予約制だが、ガイドが付くわけではなく自由見学制）

更に入館無料。なのに展示のクオリティも高く…と良いことずくめの施設。


先ずは３階のスズキの歴史を展示しているコーナーから。



スズキ創設者・鈴木道雄像



スズキの歴史も自動織機から。



そしてエンジン付き自転車で自動二輪へ進出。



日本初の軽自動車「スズライト」


ここに掲載している写真だけ見ているとあっという間なのだが、実際は当時の苦労話などを交えた映像資料なども充実し、かなりの見応え。


そしてこの先は歴代スズキ車がズラリと。



個人的には窓を開けて展示して欲しいと思うのだが…



「キャリィ」（スズライトキャリィ）も



こんな演出も


動画や音声で当時の家族をイメージした会話を流すなど、なかなか凝った演出である。


時代が下っていくと、展示車も一気に増えてくる。



ちょっと詰め込みすぎな気も…


お目当ての車があったりすると、この詰め込みすぎはちょっと不満に感じるかも知れない。
ちなみに上の写真はセルボ。


フロンテハッチ



万博仕様キャリィバン


１９８２年以前は「エブリィ」ではなく、「キャリィバン」だったのですね（恥ずかしながら…）


フロンテクーペ



ジムニー



ＣＣＩ坊や



そして１９７９年デビューのアルト


アルトの誕生秘話などアニメを交えた動画で、楽しい展示に仕上がっている。

アルト＝「“あると”便利な車」…初めて知りました（汗


ここから先は私の記憶にもある（世代的に）ような車が増えてくる。




懐かしいＣＭも見れる



しかしこのスイフト、凄い展示方法…



そして２階へ。こちらはスズキの車作りをテーマとしたエリア。



ここも展示方法が凝っており、例えばデザイン関係の展示ではデザイナーの席に一緒に座るような演出が行われている。


写真では分かり難いのだが、音声ガイダンスに従ってＰＣ画面も変化するなど、かなり作り込まれている印象である。


そしてカットボディ



何とこのカットボディに乗り込んで、ハンドルやギアを動かして、動作を体験することが出来る。

片手でハンドルやシフトを動かしながらの撮影なので、ちょっと見苦しいのだが…




そして製造ラインを模した展示。この展示も凝りまくり。

エンジン取付の様子（下から取り付けるのがポイント）



シート取付ラインの様子（ラインの車の間を縫って、シートが飛び出てくるのがポイント）



そして最後は世界のスズキ



アイスランドへも進出している



他にも地元浜松の祭りや、自衛隊関係の展示（フライトシミュレーターも）もあり、かなり充実した施設と言えるだろう。

また係員（スズキＯＢ？）も多く配置されており、質問にも丁寧に答えてくれる。


そして入場無料なのにお土産まで



スズキ乗り（特にスイフト乗り）の方はもちろん、他のメーカーに乗っている方も、車や物作りに興味のある方も、一人でも団体でも家族連れでも…誰にでもお勧めできる、素晴らしい施設と言えるだろう。



次回は浜松散策編をアップ予定です。