かの＠SG9のブログ一覧

・・・の前日に、スーパーＧＴ初観戦に行ってきました。 出身が鈴鹿市なので、レースの日は必ずバイトをしていたので、お金を払ってレースを見に行くのは初めてでした。FISCO自体に行くのも初めてで、あんなに高低差があるとは思いませんでした。テレビじゃ伝わらないね～ ＜↑　ブレーキでけぇ～、マイカー ...
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2月22日の不慮の事故から早2ヶ月経ちましたが、次期愛機が納車されました。 火災の経緯をお話しますと、インジェクター交換時に燃焼室にガソリンが入ってしまったため、クランキングしたところ、ダイレクトイグニションからボディーに電流がリークし、気化したガソリンが引火した模様です。 ＜↑雨の中ケロヨ ...
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残念ながら、本日レガシィのエンジンルームが炎上しました。。。 訳あって、燃ポンのカプラー外して、プラグ抜いてクランキングしたところ発火。。。 タービン側は消火剤の方が目立つくらいですが、助手席側のハーネスが一部持って行かれたので降りざる得ないと思います。 ある程度パーツは剥がしたいと思 ...
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年末年始の走行での不具合を修正したので、サーキットに持ち込んでみました。。。結果は。。。 久々に調子がいい（＾＾ 不具合が出ないって最高ですね。ちなみに一年強ぶりにベストも更新しました。47.3→46.3で１秒アップです。シングル化により45秒台が見えてきました。このエンジンが逝く前に達成した ...
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年末と年明けに鈴鹿ツインGコースと鈴鹿南コースで、友人と恒例のバトルを行ってきました。 鈴鹿ツインサーキット フルコースのタイムは概ねTC2000程度のタイムです。速度レンジが少し低い分、距離は1.8kmです。Gコ－スは右側部分を使用します。左側のDコースはドリフト用で使用しま ...
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これは昨年の12月に本庄サーキットで行われた、ハンコックの走行会に参加した時のものです。低速トルクのなさに悩まされながらも、大きなトラブルもなく走れていたことが懐かしい。。 前回の結果を踏まえ、燃料マップと点火時期を見直し、本庄のフリー走行に行きましたが、ノッキングをおさめきれませんでした。経過 ...
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ひょんなことからEVC５を譲っていただき、SBCと入れ替えました。 今まで使ってきたブーコンの印象は、 トラスト　プロフェック　スペックB　－　あほみたいに掛かりがいい。設定も簡単。制御面は不明。 HKS　EVC４　－　中古だったためか、掛かりがいまいち。構造的に若干壊れやすい。高い。 ブリ ...
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用意したもの（思い出した範囲で） ・タービン　GC8　VF23改と、 　　　　　　　　　　メーカー不明GDBｼﾝｸﾞﾙｽｸﾛｰﾙ用（使用5,000k。ほんとか？軸はメタルっぽい）　 ・エキマニ＋サポートパイプセット GC8 東名（巻き巻き大変だった！） ・フロントパイプ GD ...
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現在シングルタービン化に向けて準備を進めています。 目的はタイトコーナーの立ち上がり、3,500回転時に30kg･m以上のトルクを発生し、6,500回転程度まで垂れないようにするためです。クロス化や、吸排気、セッティングでの対応も検討しましたが、改善はしても解消はしないと判断したためです。 B ...
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GWの走行に向け準備を行ってきました。 一番厄介だったのがタイヤのサイズアップです。 山Pさんに助言をもらい、215/45R17（ZⅡ）　→　245/40R17（R1R)に変更しました。 さらにフェンダー拡張も施し、本庄で試走しましたが、やっぱり干渉しますね。。。犯人はやはりインナ ...
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