かの＠SG9のブログ一覧

先日一年ぶりにＴＣ２０００に行ってきました。 そこに至るまで色々紆余曲折があり、なんとか参戦できたといったところです。 ＡＶＯのインクラがタワーバーに干渉していた件は、 ①ステーの長穴加工 ②タワーバーのアッパーマウントとのネジを噛ます部分だけ切り取り、大きなワッシャーを製作し、取り ...
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2か月ぶりの本庄です。 気になっているところがあったので若干仕様を変えたので、期待していったにもかかわらず結果が伴わず残念な結果に終わりました。 しかも、ブレーキがドナドナし、昼過ぎ以降は全く走れず。。。 お茶を濁して、少し走れなくもないかなと思いましたが、原因がこのブレーキキットはパットが ...
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毎年地元鈴鹿で年末行われているバトルが、天候不順により年明けとなりました。 今年は1/2に15年ぶりに鈴鹿国際南コース、1/3鈴鹿ツインサーキットを走りました。 南コース 以前はジムカーナのみですが、フリー走行が可能なことを知り、参戦してきました。 当時はＳＷ２０でしたが、マシンをコントロー ...
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ハンコック主催の走行会に初参加してきました。 クリスマスイブの今日わざわざ行ってきたのは何故か？ なんと、GT500の小暮選手のレッスンクラスが空いていたからです！ 先週発見して電話で確認したところ「まだ大丈夫です」の返事。 内容は、練習3本、タイムアタック1本＋小暮選手の同乗レッスン付きで1 ...
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先日のサーキットでブーストが0.6しかかかっていなかったにもかかわらず、高回転で失速感があり、垂れていたようなので、検討の末インタークーラーを交換しました。 AVOの純正交換タイプ 厚みが凄いですね。 しかも思ったより作りがしっかりしており、フィンも純正より硬いです。同時施工でサ ...
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昨年は夏場もサーキットに出入りし、金銭的に息切れした反省を生かし、今年は春から秋にかけて走りに行くのを自粛しつつ、シコシコ車をいじっておりました。 オイルクーラー導入しました。連続周回でも108℃以上上がりません。 街乗りでは少しさがったな。という感じでしたが、山Ｐさんの言うとおりサーキット ...
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BH,BE5を乗ってる方なら同じ悩みを持っていると思いますが、油温高いっすよね。 山Pさんよりオイルクーラーのコアをいただいたので装着の準備をしています。 足回りやブレーキ回りなど簡単な整備は自分でできるんですが、オイルを抜いての作業はあまり経験がありません。 今の私のガレージ（？）は自宅から ...
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年末鈴鹿ツインサーキットでブレーキをイワして、寒空の中OHしましたが根本的な改善はなく、結局ハブがだめになっていたことが判明。ショップの店長いわく「この時期のスバルの車のハブガタはわかりづらい」とのこと。確かにジャッキアップして微妙に動いてそうなのかな？と思ったほどでした。 その後、バッ ...
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私、友人Ｎ（ＦＤ２）といとよし氏（ＤＣ５）の三人で走る予定が、奇跡の定員オーバーでいとよし氏走れず。残念！また次回ご一緒しましょう。 結果としては完敗ですが、大きく前進しました。その代償にブレーキ炭化で自走不可に。。シールキッド持参で2度目の帰省確定～ タイム的には私が41.2秒、Ｎが40 ...
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先日、本庄サーキットのフリー走行に会社をサボって参戦してきました。 本日の目標は48秒台を出すこと。 実は、毎年年末に実家に帰り鈴鹿のツインサーキットで旧知の友人と勝負しています。もう10年以上戦いは続いており、戦歴は 私　ＳＷ２０　ｖｓ　友人　ＤＡ６（インテグラ）　→私の勝ち 私　ＦＤ３Ｓ　 ...
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