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ま、あらかじめ入っていた、海上無線の横浜保安とか、成田、羽田や消防波は適当に受信していましたし、特にドラマの舞台になったドクターヘリの基地も近いので、この辺は良く入ってました。。。

で、今回、広帯域受信機を導入した目的のミリタリーエアバンド受信。。。

行ってきました百里基地・・・・行ったのは９日の月曜ですが・・・



もう、バンバンに受信できて楽しかったっす！


家を出て３０分ぐらいで、『タッチンゴー』とか聞こえてきたし。。。

ま、自宅の２階でも管制塔の電波はキャッチ出来るんですがね・・・


交信は基本英語ですが、日本人の話す英語だし、航空用語らしい単語は何となくわかるよね。。。


面白いのは、たまに日本語だけの交信が入ってきます。。。


主に、各飛行隊で運用している練習機のＴ－４と教官？らしい会話が面白いですね・・・


受信機で傍受した内容を他人に漏らすと電波法に抵触するってことですので、以下作り話ですが・・・・

教官『自分で確認してテイクオフしろ！』

生徒『はい（汗）』

とか・・・

生徒『えー・・アプローチで鳥が飛んできました・・・』

生徒『ぶつかったかも知れません・・・』

教官『計器に異常は？』

生徒『異常ありません』

教官『海上でホールドしろ！』（訓練海域から戻るなってこと？）

教官『何か兆候はあったのか？』

生徒『コツンという振動がありました。』

教官『体感ありか？』

生徒『はい（滝汗）』

みたいな・・・・


その後、管制塔から付近の航空機にＴ－４、バードストライクで高度○フィートでホールド中・・・

とか、注意を促したりしてましたね。。。


そして、『○○は・・・スローパス』とだけ聞こえましたが・・・・Ｆ１５イーグルがギア（車輪）を出したまま初めて見る、超デッドスローで基地上空を通過したと思ったら、Ｔ－４がランディングしたので、無事に着陸するまで付き添っていたみたいでした。。。


その他、尾白ファントムの３０２飛行隊のコールサイン『ジミー』とか、後日知ったことなど多く、また、３０２と５０１飛行隊のファントム系のタッチンゴーなんて、殆ど初めて見たし、無線でもタッチンゴーを盛んにコールしていたんで、大変有意義な一日でした。。。

念のためのカメラも出番無しでした。。。

ていうか、１０ヶ月乗って、今さら気が付いた、ワイパーのレバーに付いていたスイッチ。。。


画像のワイパーのイラスト『左側』の下にあるヤツ・・・・


昨夜気が付き、ずっと考えていたが、どーやら前照灯のウォッシャーみたい(^^;)

そーいえば、モグラ叩きみたいに、にょきって出てる。。。（個人的にかっこ悪いから不要）





その他にも以前・・・・半年ぐらい経ってから発見したのが・・・

電動ミラースイッチのイラスト、前後のトランクオープナーのイラスト、電動オープンスイッチのイラスト。。

等々、細い線でイラストみたいになっているんですが、照明を点灯すると、仄かに光ることを発見！


また暫くして、エアコン吹き出し口？の開閉ダイヤルに線が入ってるんですが、よく見るとこれも

照明オンで仄かに点灯。。。


昼間見ても線・・・・夜見ても線・・・・　　ちょっと芸が細かい感じで感心したね。。




その割りに、評判悪いワイパーのレバースイッチ・・・

ましになったとはいえ、メリハリが無いので、中指と薬指で挟んで上下する感じ・・・

一段目に入るまで、ぐにゅって動いちゃって、いざ入ると飛び越して二段目まで行く？みたいな。。


それから、レバー真ん中に見える四角いヤツ・・・

間欠ワイパーを調整するスイッチなんですが、三段階ぐらいしかなく、日本人的には非常に大雑把！


どっちか言うと、こっちに細かい芸を注いで欲しかった。。


※方向指示器スイッチ左はすぐに馴れますが、雨が降ってワイパーレバーを動かすと、いまだに結構パニクリますね！