コクピット川越TC1000走行会 2 バッテリーが・・・

バッテリー５０万って桁おかしくないですか？
( ´Д`)

ひどいですよね。
しかも日本に在庫がないなんて。
よくわからないけど、ただ交換するだけじゃダメなようで、その後セッティングか何かしないといけないみたいです。

いやぁ…環八の側道で不動状態は焦りましたね😆
幸い我が家のポタデンと充電器を歩いて取りに行ける距離で良かったです🫡

あのときはお世話になりました。
ありがとうございました。
環8で不動の時は、充電すれば動くようになるでしょうけど、その充電にどれだけ時間がかかるのか想像がつきませんでした。
頭のお中で、JAF呼んでK&Kまで運んでもらうことも考えていました。

あらあら。。
バッテリーしますね🌀
ノアが15万円でしたが5倍。。
車の値段も5倍だからでしょうか。

なんとか別の方法でリーズナブルに復活して欲しいものです。

同程度の容量のバッテリーが、普通に使えるようになってほしいですよね。
マクラーレン純正じゃないとだめかもしれないなんて。
それにエンジンかけるだけの容量があるのに、色々なところの機能を封鎖するっておかしいですよね。

初コメ失礼します。
英語でキーワードを入れてみれば、現地で同様のトラブルの対処方法が見つかるかと思います。
純正バッテリー以外でも大丈夫だったという情報があればいいですね。

ご助言ありがとうございます。

バッタくんがマクラーレンのバッテリーについて色々調べてくれたんですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/1630746/blog/48266294/
K&Kが朝一で見積を取って送ってくれたので、その時点でお願いしてしまったこと、バッテリーを単に付け替えるだけじゃすまず、そのあと何かしなければいけない様なので、K&Kに全て任せることにしました。