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先日、生産終了品のEP71 NAを見つけて、所有した車のミニカー全車種そろえることができました。

色やグレードは異なっている物もありますが、同じ車種を全車種そろえられました。

実車は1400GXですが、ミニカーは1200GXです。

本当は実車購入の際、1200GXが欲しかったのですが、見つけることができず1400GXを購入しました。

０２．Ｐ５１０　ブルーバード１６００SSS

このミニカーを見つけられたときはうれしかったですね。サファリラリー優勝車。

実車もこれをまねてカラーリングされていたものを購入したので、カラーリングもかなり近いですし。

これもなかなか見つからなかったんです。4Drや、グリーンの2Drは見つかったのですが、白の2Drがなかなか見つからなくて。これはレジンモデルなので、まどが透明でないのが残念なところではありますが。

これが生産終了で、NETで探し回っていたのですがなかなか見つからず、先日中古品でやっと見つけることができました。 

カルタスなんてマイナーな車種が良くあったなーと、見つけた時は感激しました。

これはショップで見つけて購入したのですが、EP71 NAを探している時、turboはNETでたくさんのショップで販売していることを後から知りました。

実車はVTECのEF-8ですが、ミニカーはZCエンジンのEF-7なところが残念。

０８．ＧＣ８　インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ TypeRA

GC8のミニカーはたくさんあるんですが、WRCマシンが多いんですよねー。私も1/43WRCのGC8を3台もってます。市販車もあるんですけどやっぱり青が多いんですよねー。初めて見つけた白が、2Drの22BSTIのだったので、とりあえずこれを購入しました。私のGC8とフロントマスクが同じ、初期のGC8の白の4Drが、STI Verじゃなければあったので、 それを購入しようかなー？

ここまでは、実車の写真はフィルムカメラで撮ったものを、スキャナーで読み込んだものです。

この次から実車の写真がデジカメになります。

実車は、GT2のエアロをつけてますが、ただのCarreraです。993のCarreraRSの白を見つけ購入したのですが、その後シルバーですがGT2を見つけ、購入しました。 色は違うけど、形はGT2だとほぼ同じなので。

GC8同様GRBもラリー車が多く、市販車では青が多いですよね。赤はまー無いでしょう。ラリー車も2台購入しました。市販車では、白のR205とイエローのSPEC-Cを購入しました。色は違いますが色がついているということで、ここではイエローのSPEC-Cを並べます。

355の1/43ミニカーは 色々なメーカーから出ています。ほぼすべてのメーカーの355を集めました。その中で、これは唯一の355F1です。

１２．Ｐ１３ＳＰ　マクラーレン５７０Ｓスパイダー 

355と違って、一つのメーカーからしか出ていません。でも同じシシリアンイエローのスパイダーがあったのがうれしかったです。

1/18も購入したいと思っているのですが、イエローのスパイダーが販売されていたのですが、すでに生産終了。NET上のどこのショップでも、SOLD OUT。中古でもいいので手に入らないかと、探し回っているのですが見つからないですねー。         

富士スピードウエイでGRBを走らせて来ました。

富士スピードウェイと言っても、現在のコースではありません。

30度バンクがあったころの昔のコースです。

ホームストレート

100R立ち上がり

ヘアピン

最終コーナー立ち上がり

おっそーい。

へたくそー。

何しろGRBの1/24のおもちゃのラジコンを持ってはいましたが、自分の家の駐車場でちょっと動かしたことがあっただけだったので。

遠くを走ってるときは、トミカが走ってるように見える。

この2週間ほど前、家からそんなに遠くない川沿いを、ブラブラ走ってたところで、ラジコンコースを見つけました。

その時はだれもいませんでした。

家へ帰ってから、場所を確認するため、GoogleMap見ていたら、なんとFISCOじゃないですか。

しかも昔の30度バンクがあるころ。

 

また見たくなって、後日行ってみると、ラジコンカーを走らせてる人が何人かいました。

おもちゃのGRBラジコンをここで走らせてみたくなり、でもちゃんとしたHOBYラジコンを走らせてる中では走らせられない。

人がいないと思われる、平日午前中に行ってみたところ、人がいなかったので走らせてみました。

そしてそれをコントロールできるのもすごい。

次にGT500のNSXを走らせました。

（写真がピンボケになってしまいました）

これも速～い。

F-1とだいたい同じぐらい。

（動画撮ったのですが、動画もピンボケで・・・・なんでNSXはみんなピンボケになってしまったのだろう）

NSXを運転させていただきました。

といっても素人なので、このまま運転したら危ない。

ブーストを思いっきり落として、1/4ぐらいしかスピードが出ない様にしてもらって運転しました。

このスピードなら、性能的には、すべてのコーナー、アクセル全開のまま曲がれるのですが、それでもやっぱり1コーナーぐらいへ減速して。

ステアリングは軽くてギア比がすごくクイックなので、どうしても切りすぎてしまう。

このスピードでも、ライン通り走れないどころか、コースアウトせずに走れたのは、3～4周ぐらいでした。（20周ぐらい走ったかな？）

うーん、ラジコン面白い！

実は20年ほど前、前に乗っていたGC8インプレッサジムカーナ仕様も作っていました。

改造箇所が少なく、カラーリングがうまくいったこともあり、こちらのほうがGRBより出来が良い感じです。

実車写真

1/24

実車のほうは、ジムカーナ用ホイール、1/24のほうは、普段履きノーマルホイールです。

内装

運転席は、RECARO SPG、サベルト4点、助手席はノーマルシート。

最後に、GRBとGC8を一緒に

 

現在、GRBインプレッサを作成中です。

5月ぐらいから作り始めたのですが、なかなか進まず、いまだ完成せず。

ディフューザー、カナードをつければ完成なんですが、どう作ったらいいか。

まあここまでで、一応発表しちゃいます。

まずは外観

サイズは1/24です。

ナンバーも実車のナンバー付けています。

フロントのナンバーはサーキット走るとき外すので、外しておきました。

牽引フックがかなり大きくなってしまったけど。

チンスポ、実車の1/24狙いで作ったけど小さかったな。もっと大きくすればよかった。

ホイールは、このころはいてたホイール（ADVAN TCⅢ）で、そのうちゴールドに塗装する予定だったので、ゴールドにしました。

続いて室内

室内の細かい部品は、写真で拡大してみると出来が悪いけど。

ダッシュボード

 

シート

運転席、助手席ともRECARO。Sabelt4点は、運転席のみ。

インカーカメラ

 カメラがデカッ！

リアラゲッジ内ストラットタワーバー

あとは、ディフューザー、カナード。

どう作って、どう車両に取り付けるか。

材料として、0.3mm厚のアルミ板買ってあるんですけど。

チンスポもこのアルミ板で作りました。

ディフューザーの形状を紙で検討を開始はしてるんですが。