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2022年09月23日 イイね！

22/9/23 筑波サーキットトライアル選手権シリーズ第４戦

22/9/23 筑波サーキットトライアル選手権シリーズ第４戦コロナが始まってから、サーキットには全く行ってませんでしたが、2年半ぶりに筑波サーキットに行きました。
3連休の初日、台風が来るということで天気を心配していましたが、幸い天気は曇り。
気温も24℃と、この時期にしては気温が低い。





2年半ぶりにキヨさんに会いました。
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ランエボの修理が完了し、今季初ランエボでエントリー。
高山さん（A110S）を見てみたかったのですが。

スーさんに会うのも2年半ぶり。
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こちらも4ヵ月の大修理を完了し、今季第1戦では2秒8をマーク。
もはや私より速そう。

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リアシートも完全に外して軽量化。

今日はパドックは1コーナー下のトンネルを出たところでした。
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ドラブリも体育館で。


出走時間が近くなり、トンネル内のパドックにマシンを移動させます。
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718ケイマンGT4が別クラスでエントリーしてました。
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これが速かった。


1本目走行開始。
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S字でのキヨさんとスーさんのバトル。

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スーさんのGVB


1本目が終了し、外のパドックに戻ってきます。

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このマシン見たことあるなーと思ってたら、やたら速かった。
この気温で1秒台！ぶっちぎり。 
だれかと思ったらら、ZEROMAXのSさんじゃないですか。速いわけだ。
今でもGVBじゃなくGDB乗ってるんですね。
と思ったら、これはGDBではなく、GDAを改造したマシンだそうです。

キヨさんはこの気温で3秒台で3位。さすが。
と思ったら、ブレーキがスコーンと抜けてしまい、ポンピングしながらコーナーに入って行ってたそうです。ハブベアリングにガタが来てるのかもとのことでしたが、現状でははっきり原因わからず。
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キヨさんのランエボのエンジンルーム。

スーさんは4秒台。
と思ったら、異音がしてパワーがない感じがしたそう。
リザルトを見ると、バックストレッチ最高速が、アタック1本目が170km/hぐらいで、それがだんだん落ちてゆき、160km/hを切るぐらいまで落ちて行っている。
原因は全く分からず。
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スーさんのGVBのエンジンルーム。
インタークーラーが、AVOのものに変わってます。
吸気は、ノーマル形状で、エアクリーナーのみ交換。

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サーさんのGVB。
インターークーラーがHKS製になってる。
HKSがGVB用の、前置きでないインタークーラーを出してるのは初めて知りました。

えっ、私はどうだったかって？
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私はギャラリーです。

私のGRBは、今はタイムアタックマシーンでなく、キャンピングカーなのです。
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2本目。
マシントラブルのため、キヨさんも、スーさんもリタイヤ。
パドックには、この2台だけが残っています。
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２本目は見に行かず、スーさんやキヨさんと話をしていました。

２本目終了時点で、キヨさんは、4位に落ちたよう。
このクラスのエントラント数は8人だったので、4位まで入賞のはず。
JAFメダルはもらえないけど、入賞はできたものと思われます。 

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キヨさんのEVOと、私のGRBのツーショット
 

雨がしとしと降り始めてきたのと、レースクイーンは今回は来てない様だったので、表彰式は見ずに帰りました。
家に着くころには本格的な雨になってる。そろそろ台風の雨が襲ってきそう。
Posted at 2022/09/24 15:00:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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