プロパイロットは断続渋滞に弱い！？

本当に高速に限らずコンビニ等でも充電器のコードはぐちゃぐちゃに、見た目も悪いしコードを車で踏んだら🚗どうなるかマナーの問題は各自が自分の物だと思えばあんな雑な扱いはしないと思いますね。

こう言ったところのコードは長いですから、片付けるのは面倒なのはわかります。
しかし、故障の原因にもなることを理解して欲しいですね。
自分で治すことを考えたらあんな使い方はできないですよね。

コードぐちゃぐちゃは本当に嫌になりますね。人様のもの借りておいてなんでそんなことが出来るのかと。Twitterだと #今日のプリウス なんてハッシュタグで残念ドライバーがupされますが、リーフもこうならないように願うばかりです

残念なEVみたいなハッシュタグで叩かれるのは嫌ですよね。
以前よりも様々な方がEV、PHEVを乗るようになり、充電する機会も増えていることも原因でしょう。
旧来からのEV乗りが手本にならないとですね。

プロパイロットの制御、高速道路を普通に走る分には車間制御もそれなりにうまい具合にコントロールされ、楽チン運転が可能ですが、ゴー＆ストップが連続するような渋滞や信号毎に止まる一般道では仰るようにうまくいかないですね。
人間がアクセルを制御するのは、直前の車だけではなくその前の車やもっと先の状態を見ているから上手くいくのではないでしょうか。直前の車が急に走り出しても直ぐにブレーキをかけるのがわかるような時には、アクセルは徐々に開けて急加速はしないですものね。
この辺りまで自動車側が認識してスムーズな加減速が出来ないと、自動運転はまだまだ先ですね。

やはり、断続渋滞のように全体の流れが頻繁に変化するシチュエーションでは、うまく制御できていないですね。
人間が運転する場合は、前車だけでなく全体の流れを見て加減速をするのが決定的な差だと思います。
人間が運転していても、流れを見れる人と見れない人ではやはり差が出ますよね。
そこが運転の技量、上手い、下手ということになると思っています。
やはり、全体の流れを見ながら快適な自動運転まではまだまだ課題が多いですね。