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富岡市役所ですっかり寄り道をしてしまったので、横川に到着したのが１２時過ぎ。
峠の釜めしでおなじみの「おぎのや」で昼食。
昼食は釜めし天ぷらうどんです。（爆）



富岡市役所からは、結構登ってますので、バッテリー消費も多めです。
充電しておいて正解だったかと。

昼食の後、碓氷峠の旧道をＤモードで軽快に登ります。
目的地その１。



メガネ橋こと、碓氷第３橋梁。
早速、息子と上まで登ります。



山道の階段を登るのですが、地味にきついです。
日頃の運動不足が。。。。
眺めは非常に良いです。
さすがに横川から６ｋｍも登ってくる気にはなれませんが。。。。

さらに旧道を登って、次の目的地。



熊野平です。
ここは、旧信越線が単線時代に入替、石炭、水の補給を行っていた入替駅の跡地です。
今は、記念碑とプラットホーム跡と変電所跡だけです。

その後も、碓氷峠で走りを楽しんで、軽井沢駅に到着。



軽井沢駅にある、鉄道記念館へ。
写真の車両は、草軽軽便鉄道の車両。
軽井沢から草津まで走っていた小さな鉄道です。



軽井沢駅には、峠の守り神ＥＦ６３－２が静態保存されています。
他にもＥＣ１０００型も保存されています。



隣には、しなの鉄道の１６９系がいます。
元々国鉄の急行型ですが、現在みられるのはしなの鉄道だけになっています。



軽井沢町役場で充電する予定でしたが、そのまま帰るのもつまらないので、軽井沢のショッピングモールへ。
まぁ、結局レゴを買っただけですが。。。。



最後は、今月初めに設置されたばかりの軽井沢町役場の充電器で充電です。
帰りは、上信越道で帰るつもりでしたが、富岡から１１ｋｍ渋滞と言うことで、Ｒ１８で帰ってきました。

久々に充実したドライブになりました。

今日、天気が良かったので息子を連れてドライブです。

前日は、何も考えずにいたので、充電してなかったので。。。。



ちょっと少な目。
行けなくはないかと思いますが、碓氷峠を我慢の運転では本末転倒（？）なので、寄り道です。



Ｒ１８から外れて富岡市役所へ。
市役所は当然休みですが、受付の方に声を掛けてカギを開けてもらいます。
で、ちょうど市役所で産業祭をやってましたので、色々と見て回ります。
早い話が、お祭りです。



富岡市のキャラクターお富さんと写真を撮ったり。。。



こしね汁をいただいたり。
こしね汁は、地元名産のこんにゃく、シイタケ、ネギを味噌汁にしたものだそうです。
豚汁よりもあっさりしていて美味しく、いただきました。

そろそろ充電も終わりそうな気配ですが、上信電鉄が見たい息子。



やっと来ました。地方鉄道なので１時間に１本です。
元西武線の車両です。
ちょうど上毛富岡駅で入替でしたのですぐに下り。



こちらは、上信電鉄オリジナル（かな？）
スポンサー付き車両なのでカラーリングがにぎやかです。



充電も完了したので、横川を目指します。

長くなるので、その２に続きます。