目指せ！碓氷峠越え！その２

富岡市役所ですっかり寄り道をしてしまったので、横川に到着したのが１２時過ぎ。
峠の釜めしでおなじみの「おぎのや」で昼食。
昼食は釜めし天ぷらうどんです。（爆）



富岡市役所からは、結構登ってますので、バッテリー消費も多めです。
充電しておいて正解だったかと。

昼食の後、碓氷峠の旧道をＤモードで軽快に登ります。
目的地その１。



メガネ橋こと、碓氷第３橋梁。
早速、息子と上まで登ります。



山道の階段を登るのですが、地味にきついです。
日頃の運動不足が。。。。
眺めは非常に良いです。
さすがに横川から６ｋｍも登ってくる気にはなれませんが。。。。

さらに旧道を登って、次の目的地。



熊野平です。
ここは、旧信越線が単線時代に入替、石炭、水の補給を行っていた入替駅の跡地です。
今は、記念碑とプラットホーム跡と変電所跡だけです。

その後も、碓氷峠で走りを楽しんで、軽井沢駅に到着。



軽井沢駅にある、鉄道記念館へ。
写真の車両は、草軽軽便鉄道の車両。
軽井沢から草津まで走っていた小さな鉄道です。



軽井沢駅には、峠の守り神ＥＦ６３－２が静態保存されています。
他にもＥＣ１０００型も保存されています。



隣には、しなの鉄道の１６９系がいます。
元々国鉄の急行型ですが、現在みられるのはしなの鉄道だけになっています。



軽井沢町役場で充電する予定でしたが、そのまま帰るのもつまらないので、軽井沢のショッピングモールへ。
まぁ、結局レゴを買っただけですが。。。。



最後は、今月初めに設置されたばかりの軽井沢町役場の充電器で充電です。
帰りは、上信越道で帰るつもりでしたが、富岡から１１ｋｍ渋滞と言うことで、Ｒ１８で帰ってきました。

久々に充実したドライブになりました。