ミハエル・シューマサシのブログ一覧

CARVIEW記事抜粋
＞『シルビア』は、日産がスペシャリティカーとして1965年に発売後、1988年の5代目「S13シルビア」で人気が爆発、No.1デートカーとしての地位を築いたが、時代の流れと共に2002年、惜しまれつつも生産終了となっている。
　しかし、その10年後の2012年、トヨタのスポーツクーペ『86』がヒット、翌2013年には、東京モーターショーで日産が『IDxコンセプト』を発表したことにより、「シルビア」復活の噂が広まった。
　しかし、ここまでは単なるファンの噂や願望でしかなく、インサイダーから確証を得た訳ではないが、海外からも発売可能性を探るスケッチが入ってきた。
　スケッチは2013年東京モーターショーで公開された「IDx NISMO」の意匠を取り入れたフロントマスクだが、市販されても違和感のないデザインだ。
　予想されるパワートレインには『Cクラス』に搭載されている1.6リットル直列4気筒ターボチャージャー付きエンジンの可能性があるという。メルセデスは2017年に「Cクラス」改良新型を発表する予定で、アップデートされるタイミングで搭載される可能性もある。




幾度と出ては消えるこのウワサｗ
今回は真か！？
シルビアクラスに載せられるような今の日産の４気筒エンジンで、スポーツカーとして官能的なモノはないように見受けられるので、メルセデスベンツのエンジンをお裾分けしてもらうのには異議ないです。
そもそも、ＦＲで４気筒の自社製エンジンがないですよね、たしか？
とにかく、この手のクルマは、弄る隙を与えてくださいませ。
出た暁には、リーフを段違いの加速でぶっちぎって、最後はドーナツターンを決めるようなＣＭを作ってあげてください。お願いします。