ミハエル・シューマサシのブログ一覧

オートギャラリーネット記事抜粋
＞日産は、歩行者と衝突した際に歩行者の頭部へのダメージを軽減する「ポップアップエンジンフード」を開発。秋に発売する新型スカイラインクーペから搭載する。
「ポップアップエンジンフード」は、バンパーに内蔵されたセンサーが歩行者との衝突を検知した場合、作動装置の火薬が爆発し、瞬時にエンジンフードの後端を持ち上げる。歩行者の頭部とエンジンの間に空間を設けることで、衝突ダメージを和らげる仕組み。
　日産では、２０１５年までに日産車に関わる死亡・重傷事故を半減（１９９５年比）させるという目標を掲げており、今回のシステムもその考えに基づいたものとなっている。


次期スカイラインクーペがまもなく発売されるようで、私のクルマも型遅れに。
これも時の流れで仕方ないですが。
安全機能がさらに向上するそうです。

ＣＡＲＶＩＥＷ記事抜粋
＞英ベントレーが、コンチネンタルGTの高性能バージョン“コンチネンタル GT Speed”を本国で発表した。
　コンチネンタル GT Speedは、搭載する6リッターW12気筒エンジンに、フリクション低減、軽量パーツの採用、新設計エンジンマネージメントの採用などのチューンを施すことで、最高出力610ps、最大トルク76.5kg-mを達成している。
　0-100km/h加速タイムはわずか4.3秒、最高速はベントレー史上初めて200mph（322km／h）を超える、326km/hを達成。名実ともに史上最強のパフォーマンスを手にしている。
　またシャシーやブレーキも強化されているほか、エクステリア デザインも大型エアインテークを持つ新設計バンパーやダーク塗装を施したラジエターグリル、20インチのワイドタイヤ採用などにより、標準モデルとの差別化が図られている。
　ちなみに車名のSpeedは、ベントレーの歴史に所縁のある名前で、創始者のW.Oベントレーが1923年に造り上げた3Litreベースの高性能モデル“ベントレー ３Litre Speed”にちなんで付けられている。
　また、コンチネンタル GT Speedの登場と同時に、標準のコンチネンタルGT についてもエンジンの改良などが施され、パワーが560psに向上する。ラグジャリーとハイパフォーマンスが融合したこれらニューモデルの日本登場が楽しみだ。


このクルマ、Ｆ４０よりも最高速が速いですね。Ｆ４０は３２４キロが最高速だったはずですが、２キロ速い！！って、ここまで来ると、どっちも速すぎですが（汗）

　先日の富士でコーナーでぶっちぎられたクルマ、ロータス・エキシージ。
まるでレーシングカーのように軽快にダンロップからパナソニックコーナーまで駆け抜けていきました。
乗っている人がプロレーサーでしたが、それにしても速かったです。
軽さは武器！ってことでしょうね。
クルマにもドライバーにも衝撃的でした。
他に走っていたＮＳＸよりもすごい印象を持ちました。
こんなクルマが普通に売られているのですものね。恐れ入ります。