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ミハエル・シューマサシのブログ一覧

2007年08月20日 イイね!

車のくし刺しオブジェを守れ=市のシンボルに撤去話-米イリノイ州

車のくし刺しオブジェを守れ=市のシンボルに撤去話-米イリノイ州













時事通信記事抜粋
米イリノイ州シカゴ近郊バーウィン市にある自動車8台をくし刺しにしたユニークなオブジェに撤去話が持ち上がり、多数のファンらが市のシンボルを守ろうと活動を始めた。2カ月後の撤去期限を前に、ウェブサイトも開設、Tシャツ販売や寄付で、オブジェの移転費用を集めつつある。
 カリフォルニア州在住の芸術家ダスティン・シューラー氏が1989年に造った高さ約15メートルのオブジェは、92年のコメディー映画「ウェインズ・ワールド」にも登場。保護グループのマギー・ラガイシスさんは「観光名所として国内外から見物に来るようになっている」と話す。
 このオブジェがあるショッピングセンターで先ごろ、大手ドラッグストアが店舗新築計画を発表し、オブジェを移転するか、撤去しなければならなくなった。このため市民やファンらが移転費用集めに立ち上がった。



日本でも、クルマを真っ二つに切って看板にしているお店とか見かけますが、くし刺しはさすがに見かけないですよね。
ドラッグストアの看板に使えれば一件落着!?


なかのひと

Posted at 2007/08/20 16:38:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車関連ニュース | クルマ
2007年08月20日 イイね!

超レーシィMINIのカップカーが登場

超レーシィMINIのカップカーが登場









CARVIEW記事抜粋
BMWは、フランクフルトショーで新型MINIをベースとするワンメイクレース用のコンペティションモデル“MINI ジョンクーパー ワークス チャレンジ”を出展することを明らかにした。
 MINI ジョンクーパー ワークス チャレンジは、ジョンクーパー ワークスによるスペシャルチューニングプログラムが組まれ、エンジンから足回り、エクステリアパーツに至るまで、様々な専用部品が与えられパフォーマンスが高められている。
 エンジンは、クーパーSのツインスクロールターボをベースにターボチャージャー、ピストン、吸気系、触媒を含む排気系などに改良が加えられている。その結果、スペックは最高出力210hp、最大トルク26.5kg-mへと、それぞれ35hp/2kg-m向上している。
 足回りは、kW製の減衰力調整式ダンパーキットやボーベット製17インチアルミホイールなどが装着され、室内にはロールケージやバケットシートも備わる。
 大型エアダム付きのフロントバンパースポイラーやリアウイングなどもジョンクーパー ワークスの手によるもの。
 このクルマ、ヨーロッパでは11月より受注が開始され、2008年春よりデリバリーが開始されるとのこと。レース専用マシンで公道走行は不可となっており、レースは“MINIチャレンジ シリーズ”と題して、ドイツ、オランダ、ベルギー、オーストリア、ニュージーランドで開催される。価格は、4万9900ユーロ(約783万円)もするらしい。



これはカッコイイですね~。
フロントのキャンバーがイカしてます♪
楽しそうなクルマですね。


価格は、4万9900ユーロ(約783万円)もするらしい。

この文章を読むと、CARVIEW的には高いって印象なのでしょうか!?



なかのひと




Posted at 2007/08/20 14:03:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車関連ニュース | クルマ
2007年08月19日 イイね!

本日のDIY

本日のDIY人に頼まれて行った軽井沢での作業は、庭の石並べです。
別に庭師じゃないですが、やってきました。
腰が痛いです。。。
こういうのをやる機会がないので勉強になりました。
Posted at 2007/08/19 21:24:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | ぶらり旅 | 日記
2007年08月19日 イイね!

木漏れ日

木漏れ日ボランティア!?で軽井沢に行ってきました。
そこで見た木漏れ日です。
この葉っぱたちももうすぐ紅葉するのですね。
Posted at 2007/08/19 21:18:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ぶらり旅 | 日記
2007年08月17日 イイね!

日本の名レース100選 ’72むつ湾ストックカー

日本の名レース100選 ’72むつ湾ストックカー











カッコイイ230セドリックの表紙に惹かれて購入。
むつ湾にサーキットがあったなんて初耳でした。
そのサーキットの内容を見ると、現代の安全レベルに程遠い感じです。
海沿いにあるのですが、ガードレールがなく、オーバーランでもしたら、海に落ちそうです。
観客席にフェンスなどないので、WRCのようにすぐ脇をマシーンがすり抜けていきます。
ですが、ストレートが1800mもあったりと、今も走れたら凄いことになりそうです。
出場マシーンもバラエティに富んでいます。
カマロ、ムスタング、セドリック、クラウン・・・。
セドリックにフォードV8が積まれたり、クラウンに日産のH30エンジンが積まれたりとまるでチューニングカーのレースみたいです。
セドリックやクラウンのレーシングカーって今では考えられないですが、こうやって走っていたわけなのですね。
Posted at 2007/08/17 18:48:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自動車のカタログ・書籍 | クルマ

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何シテル?   04/22 20:20
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