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イイね!
2020年12月27日

チャレンジャー練習会20201227

チャレンジャー練習会20201227 先週に引き続き名阪Dコースにジムカーナの練習に行ってきました。
主催は元ジムカーナ全日本チャンピオン


コース図

長い8の字、スラローム、テクニカルなターン、走りごたえのあるコースです。


外撮り動画

ターンの立ち上がりでトラクションがかかっていて良い感じ♪
先日までとまるで車の動きが違います。


車載動画

ターンの時にハンドルがしっかり切れています。
今年の重点課題を何とかクリア。
3年越しでようやくVABを乗りこなすことができるようになってきたかな^^;


今回一番効いたのがリアのトーを変えたこと、8mmアウトにしていたのを4mmに抑えたことで車が前に進むようになりました。

実は以前からリアのトーを調整した方が良いかなと思っていたのですが、自分の腕のせいではないかと思い、なかなか踏み切れませんでした。

ところが、先月の奥伊吹や先週の名阪の練習会に参加した時に、ハンドルはしっかり切れているのに、立ち上がりが遅くてなかなかタイムが出なかったので、これはさすがに運転の問題ではないように思い、調整に踏み切りました。

運転技術も大事だけど、たまには車のことも疑わないとダメですね^^;
今後は気をつけたいと思います。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2020/12/27 22:06:29

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この記事へのコメント

2020年12月28日 15:54
こんにちわ。

すげ~ですね。
いつも動画見ていてそう思うのですが、目が回るようにクルクル回ってかつ脱出加速もいい感じなので自分もそうなりたいです。
コメントへの返答
2020年12月28日 21:11
こんにちは。

いえいえ、
リアを不安定なセッティングにして、ハンドルをロックまで切り込めば、ターンの旋回速度が上がります。

私はやり過ぎて若干戻した感じです^^;

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