Kaz@VABのブログ一覧

今朝キーパープロショップ（GS）に車を預けに行ったら、お店のスタッフにやられました。

ブレーキとクラッチを踏み間違えて止まれずに、正面の縁石に乗り上げたとのこと。
聞くとマニュアルは免許持っているだけで、経験ほぼなし…
よくわからないのに、責任者に声をかけずに動してしまったそうです。


取り急ぎ車はスバルのお店に入院です。
車を綺麗にしてもらうはずが逆にボロボロに…
ネタにしないとやってられません(＞＜)

昨日は舞洲でD練に参加。
アンダーオーバーを出さない丁寧な走りがポイントで凄く練習になりました。


コース図

中盤の島渡り以外は低速セクションが続くテクニカルコース
舞洲と相性の悪いR1Rではすぐにアンダーオーバーが出ます。
丁寧に走っているつもりでも、ところどころアンダーオーバーが出て自身の運転の雑さに気付かされました。


走行動画 1分36秒210 6本目

ブラッシュアップを重ねて何とかここまでまとめました。
ただ、サイドの効かせ方がまだ荒い・・・
もっと滑るか滑らないのギリギリのところを狙えるように練習したいと思います。


そしてR1Rは表面が剥離して終了。
舞洲とは本当に相性が悪いようです。
次の練習からは残っているアクセレラを使おうと思います。


さて来週も舞洲で練習です。
3月の開幕戦に向けて頻度を上げて練習していきたいと思います。

先日デイキャンプで行ったやまもりサーキットへ泊まりで行ってきました。
ついに氷点下キャンプに突入です。


新幕のOgawaツインクレスタTCは設営が簡単で、取説見ながらでも30分で設営完了。

やはりシェルター型はカッコ良い！
早速オープンにして焚き火を開始です。


温泉に行って温まってからはクローズ。
コンロの火をつけていてもテント内は6度です。
寒い中で鍋を食べるのは本当においしい。


深夜から明け方まで外気温はマイナス4度。
さすが丹波篠山！
飲み残しのコーヒーと干していたタオルが凍っていました（笑）

それでもマイナス5度対応のシュラフに、インナーシュラフ、電気毛布で武装し、銀マットの上にコットを置いて寝ていたので、寒いどころか逆に汗をかいていました。
無事に氷点下キャンプをクリアです。

開幕戦に向けてジムカーナの練習もありますが、あと1回、2回は冬キャンしたいところです。

慣らし運転が終わりディーラーでエンジンオイルを交換。
アウトドア用品を買いに行った帰りの高速道路で、初めてアクセルを全開にしてみました。


ボルボのアクセルペダルは普通にベタ踏したところで荷重の壁があって、さらに力を入れてもうひと踏みするとキックダウンスイッチがON（全開加速）します。

ただ、このスイッチをONにすることは今後無さそうです。
加速の仕方がBRZというよりWRX寄りの離陸系^^;

それぞれ単体で街乗りから高速まで走れるターボエンジンとモーターが同時に発動するので、キックダウンした瞬間に爆発的なトルクを発揮します。
私にはどちらか一方が動いていれば十分です。

次のキャンプに向けて装備を充実させました。


その中で目玉は新幕。
Ogawa ツインクレスタ T/C
お店でサンプルを設置してもらい決めました。

欲しかったシェルター型で、寒くないようにスカート付きで、スペース効率が良い専用のインナーテントが追加可能、難燃性ポリコットン素で焚き火も大丈夫。
来週末に早速投入です。