Kaz@VABのブログ一覧

昨日は広島に遠征してスポーツランドTAMADAへ。
ジムカーナチャレンジカップに参加してきました。


コース図

参加台数が69台と多く、1台クラッシュで1時間中断していたので、走行できたのは午前2本、午後2本の4本だけでした。
しかも、１本目ウェットから徐々に乾いていったので、走るたび路面が変わる状況。TAMADAに慣れていない私にはなかなか厳しい環境でした。

1本目ウェット 1分13秒637
2本目ハーフウェット1分8秒006
3本目ほぼドライ1分7秒？？？
4本目ドライ1分6秒443


午後4本目　 1分6秒643

そんな中で何とかドライになった4本目は果敢に攻めたのですが、2ヶ所ほど次どこに曲がればよいのかを見失い後手の対応に（汗）
朝の準備時間がなく完熟歩行1週しかできていなかったのでライン取りイメージが全くできていませんでした。

それでも何とか中国/九州地区の86/BRZ勢とは同じタイムゾーンには入れました。
中国地区最速のロードスターRFには1.8秒もちぎられましたが・・・

今週もう一回TAMADAに行こうかな^^;


【備忘録】
練習用β11使用記録
①前8本→後9本→前5本→後4本
合計26本
②前8本→後9本→前5本→後4本
合計26本
③後8本→前9本→後5本→前4本
合計26本
④後8本→前9本→後5本→前4本
合計26本

今シーズンから使おうと2ヶ月前に発注していたのですがようやく到着。


OMP SPORT SUIT MY2020 FIA8856-2018公認
第1戦には間に合いませんでしたが、第2戦から投入です。


今まで使っていたスーツもOMP。
地区戦デビューした頃にクラブの先輩から譲り受けたものです。
こちらは同じクラブで地区戦デビューされた方に譲ることになりました。

沙門さん、ありがとうございました。

休暇村 南淡路へ春キャンに行ってきました。
前回に続いて3回目。


途中寄り道してたまごを調達。
北坂養鶏場の直売所。
翌朝美味しくいただきました。


到着した時には天気が良くなりシーサイドキャンプをまったり楽しみます。
やっぱりキャンプは山より海かなー。


春キャンといっても10度前後で少し肌寒かったので焚き火。
本当にこの焚き火台はよく燃えてくれます。


晩御飯もまだ冬仕様で鍋をつつきます。


今回のプチNEWアイテム LOGOS ロープライト。
夜トイレに行く時にいつもロープやペグに足をひっかけてしまっていたのですが、これで解消です。


翌朝は日の出をじっくり眺めて（※嫁さんの写真パクってます）


定番の朝ごはん。



＋αで調達したたまごでTKG。目玉焼きあるけど（笑）
美味しかった〜^^


帰りは少し足を伸ばして徳島へ渡り、道の駅”くるくるなると”へ寄り道。


鳴門金時パンケーキ。
お昼ご飯はこれで済ませて早々に帰宅しました（笑）

最近キャンプに行ってもあまり疲れなくなってきました。
慣れたから？キャンプ場が良いから？アイテムが充実したから？
いすれにしても良い傾向です♪

またしばらくはジムカーナが続きます。
次はキャンパーの聖地ふもとっぱらデビューです。

以前から検討していたデフの変更ですが、OS技研のスーパーロックLSDに決めました。

今装着しているクスコのハイブリッドデフをRSに仕様変更するか、OS技研のスーパーロックかデュアルコアの三択で悩んでいましたが、持っていきたい方向性と構造を考慮してスーパーロックに決めました。


フルオーダータイプで、ショップと相談しながら仕様を決めました。
今のハイブリッドデフの旋回性は維持しつつ、立ち上がりでのロック率を上げる方向を狙っています。

納期は5月になるとのことで、全日本名阪には間に合いそうです。
楽しみに待つことにします。

昨日は開幕戦。
名阪スポーツランドCコース。
３年ぶりのダンロップステッカー。

直近の練習の手応えほどはうまく走れませんでしたが、何とか好位につけられました。


コース図

ミドル戦と併催で140台も参加しているせいか、短めのコース設定。


走行動画 2本目

正直なところ、うまく走れませんでした^^;
ターンもコーナリングも思ったようにはいかず、感覚的には実タイムより1秒近く遅かったのですが、良い方向にギャップがありました。


結果はPN2クラス2位

昨年でこの手応えだと下位に沈んでいたのですが、何とか表彰台に上がれました。
少しはレベルアップできているのかなと思います。
ただ、トップとは1秒差。
さらにレベルアップしていかないと優勝は遠いです。
特に入口のラインが変になっている左ターンを直さないとやばい。

と言いながら、今週末はキャンプです（笑）