Kaz@VABのブログ一覧

来シーズンはこいつで勝負です！

年内には慣らしを終えて、年明けには PN車両化したいところです。

ジムカーナシーズンも終わったところでオートキャンプに行ってきました。


といっても今回はテントを張らずにトレーラーハウスに泊まりました。


日本の夕陽100選をゆっくり眺めて


久々にアウトドアを満喫。
気軽に楽しめる感じで、寒い時も抵抗なく行けそうです。


翌日はパンダを見にアドベンチャーワールドへ。


お疲れのようです（笑）


帰りは渋滞10km超えの近畿道を避けて湾岸線で北上。
毎回阪神工業地帯の写真を撮るのに失敗します^^;

さて、来週は近畿ジムカーナミドルシリーズのオフィシャルです。
エントラントの皆さんが思う存分勝負できるよう努めたいと思います。

BRZのリアデフをどうするか検討。
まだ納車されていないけど（笑）

NBロドスタの時はオーバーを抑えたくて1.5way (type-MZ)を使用していましたが、BRZはリアが安定しているとのことなので1wayで良いかなと思っています。

マイルドに効いてほしいので2択で検討。



①type-MZ スペックF

定番のMZをさらにマイルドにしたもの。
扱いやすそうだし、最終的にはガッチリとロックしてくれそう。



②ハイブリッドデフ

AT車用に作られたものですが、MT車にも使用できるそうです。
イニシャルが低くて旋回はしやすそう。

ターン重視ならMZ、旋回重視ならハイブリッドといった感じなのでしょうか。
今後のジムカーナの方向性（ノーサイド）を考えると後者か、といっても、先日のJAFカップのターンはかなりハードだったけど…

検討は続く

先日のJAFカップで今シーズンのジムカーナ競技は終了。
年初に掲げていた目標は未達に終わりました。

【2021年目標】
①JAF全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 JG5ｸﾗｽ（旧PN4）入賞 ✖︎
②JAF近畿ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権 PN4ｸﾗｽ ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ △
③JAFｶｯﾌﾟｵｰﾙｼﾞｬﾊﾟﾝｼﾞﾑｶｰﾅ JG5ｸﾗｽ（旧PN4）入賞 ✖︎


①JAF全日本ジムカーナ選手権 JG5クラス（旧PN4）
　　目標：入賞
　　実績：名阪ラウンド　9位/10台 ✖︎
トップから2.7秒差、入賞まで1.6秒差と目標には遠く及びませんでした。
ただ、セクションによってはトップとそれほど差がないところもあり、前回挑戦した時よりはレベルアップしたことは実感できました。


②JAF近畿ジムカーナ選手権 PN4クラス
　　目標：シリーズチャンピオン
　　実績：シリーズ2位 △
トップと同ポイントで最終戦にもつれこみましたが、自滅して終了。
絶対王者が長年ランサーでトップに君臨してきた中で、VABでチャンピオンという快挙を成し遂げることはできませんでした。


③JAFカップオールジャパンジムカーナ JG5ｸﾗｽ（旧PN4）
　　目標：入賞
　　実績：7位/9台 ✖︎
GRヤリス勢から4〜5秒差でぶっちぎられて惨敗。
実力差はもちろんですが、GRヤリスの圧倒的なターンの速さに脱帽。
もうPN車両の四駆ではランサー、WRXの時代は完全に終わりました。

今シーズン通して振り返ると、課題だったターンが良くなってきたので、来シーズンは根本的な運転技術を向上させてタイムを出せるよう精進します。

そして、もうWRXで競技を続けても先はないので、来年からはBRZにチェンジ。
再びFRで上を目指していきます。
（といってもWRXは手放さずに細々とやっていこうと思います。）

JAFカップオールジャパンジムカーナに参加。
富山県のイオックス・アローザまで遠征してきました。

JAFカップは全日本選手と地区戦上位選手の交流戦。
2年前に出た時はコースをまともに走り切ることもできず惨敗。
今年は自分の走りはそれなりにできました。


コース図

前半の450度ターンと最後の狭い270度ターンが四駆にとって鬼門です。


1本目　1分8秒982

450度ターンは回し切ったものの立ち上がりでエンジンストール。
前半後半それぞれ1箇所パイロンから離れてしまいました。
最後の270度はゴールのパイロン手前で詰まりながらなんとかタッチせずにゴール。



2本目　1分9秒099＋パイロンペナルティ5秒加算

450度ターンは綺麗に決まって見せ場を作れました。
最後の270度ターンは詰まってしまい諦めてパイロン押したままゴール。


結果はJG5クラス 7位/9台

全日本ヤリス勢が圧倒的に速く入賞には程遠かったですが、自身の実力ではこんなもんかなと思います。
地元の中部地区戦勢には負けなかったのは前回よりは少しレベルアップできたのかなと思います。

来年は東北地方でかなり遠いので参加するかどうか悩みどころです^^;