WRX純正戻し計画

先日定期点検でディーラーに預けるために3ヶ月ぶりにWRXを始動。

最近ほとんど乗っていません（汗）


まだジムカーナ競技車両のままで保管していて、現役のBRZより速く走れる実力があります。

ただ、久々に乗るとかなりハードな車です。
クラッチ、ハンドルが重い、LSDが効いて四駆ブレーキ現象が顕著に出て曲がりにくい。

現状の仕様に合うようなテクニカルなコースを走ることはもうなさそうなので、もう少し落ち着いた仕様にしようと考えています。



①準競技車両化
前LSD純正、クラッチ強化ファイバー、車高調バネレート2kgダウン

②スポーツ仕様：前後LSD純正、クラッチ純正、車高調バネレート5kgダウン、ショック仕様変更、エンジン、ミッションマウント純正

③ノーマル仕様
全て純正

戻すにも費用がかかるので、とりあえず①にするのが無難かな。