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先日のTJジムカーナの動画です。
車載と外から撮影いただいた動画を合成しました。


この動画を見て改めて思うのは、
・水平対向エンジン、トルクベクタリングの恩恵で回答性がかなり良い。
・FA20エンジンはどの回転域からでもトルクが出て強烈に加速する。


レヴォーグって本当に速いです♪
ただ、30km付近の超低速コーナーではやはりCVTが滑って加速が鈍ります。
これだけは何とかしたいところです(> <)

レヴォーグにパイロットスポーツ4（PS4)を装着して半年が経過しました。
これまで街乗り、高速、峠ドライブ、ジムカーナでその良さを体感して思ったのが下記2点です。
・抜群のウェット性能
・セカンドラジアルの域を超えたグリップ感


ジムカーナでドライ、ウェット性能を比較
TJマイカージムカーナ第3戦
ドライ54秒4 ウェット55秒8
他車両の4秒〜5秒落ちに対して1.4秒落ちと高いウェット性能を発揮


71RやZⅡのようなハイグリップタイヤはウェットでもグリップします。
ただ、水たまりには弱くて、大雨の高速道路を走るのはちょっと怖いです。（ハイドロ性能が低い）

それに対してPS4は水たまりでもタイヤからグリグリ感が伝わってきます。
土砂降りでも安定感があって全く不安を感じません。


そして、ワインディングを流した時はまさにオンザレール感覚です。
タイヤを鳴かしながら対向車線にはみ出てガツガツ走るなら別ですが、これだけ走れれば十分でしょう。
ハイグリップタイヤは不要に感じます。

ただ、ここで１点ポイントなのが空気圧です。
レヴォーグの標準空気圧（前2.5kg　後2.4kg)だとちょっとサイドがよれます。
そこで前後0.3kgUP(前2.8kg、後2.7kg)させるとフィーリングが一気に変わって踏ん張ります。

こんな感じでPS4はレヴォーグに本当に良くマッチしています。
抜群のウェット性能がAWDの走破性に加わって雨でも安心ですし、ハイグリップタイヤに迫るグリップ感でもともと良い回頭性にさらに磨きがかかる感じです。

クローズドコースをメインとするなら別として、公道メインなら最適なタイヤだと思います。
PS3の時も感じていましたが、やはりミシュランタイヤは凄い。
今度も愛用したいと思います^^

先月に引き続いてまたレヴォーグでジムカーナやります。


11/20(日)TJマイカージムカーナ第4戦（舞洲）に参加します。

午前中は練習会、午後からがタイムアタック（2本）になっています。
講師の方もおられますので、運転技術を磨きたい方は是非！

競技会HP

もしレヴォーグで参加される方がおられるようでしたら、午前中に同乗させていただいて私の方でアドバイスも可能です。
何もない広場で走りますから、壁にぶつかる心配なく思いっきり走れますよ^^

また、JAFのライセンスが無くてもクローズドクラスで参加可能です。
一度参加すると、後で申請すれば講習無しで国内B級ライセンスが取得できます。

レヴォーグ乗りの方、ご検討いただければ幸いですm(_ _)m


練習（スラローム）
※昨年のコースです。


タイムアタック
※今年のコースです。

10月4日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
純正OPメッシュグリル
ミシュランパイロットスポーツ4

■この1年でこんな整備をしました！
ブレーキパッド、ローター交換（純正→純正）

■愛車のイイね！数（2016年10月01日時点）
436イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ホイール

■愛車に一言
今までで最高の車です(^^)
これからもよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

最近クローズド走行を控えていたレヴォーグですが、久々にジムカーナに投入です。


TJマイカージムカーナ第3戦（9/22祝）に参戦します。
エントリーするのはC1クラス（排気量2000cc以上　※過給機付き1.7倍）です。


※昨年のコースです。

実は昨年の第4戦に1度投入しており、結果は5位/9台中でした。
ただ、その時は純正タイヤで、AT殺しのフリーターン（徐行でUターン）で5秒ロスしながらの結果でした。


※今年のコースです。

幸い今年のコースはAT車にとってそれほど不利な条件はありません。


しかも今回は純正タイヤではなくPS4です。
純正タイヤよりレベルアップしています。

午前中の練習会を走るとタイヤがボロボロになるので、午後からのタイムアタックのみ参加しようと思います。
そして結果が良ければ、来年はレヴォーグでミドル戦GT-4WDクラスにエントリー♪

な〜んて、さすがに今のドノーマルのままでは厳しいです^^;
ただ、実際に去年の名阪の練習会ではなかなかの好タイムが出ていたので、冗談抜きで仕上げれば勝負できるポテンシャルをもっています。

普段乗りのマイカーで競技、これこそ本当のジムカーナです（笑）