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ついにNDロードスターが発表されました。


これまでと違い、鋭くイカツイ顔に。


後ろ姿はZ4?


内装は現行NC型の延長線に見える。

サイズは公表されているものの、まだスペックが不明。
かなり気になります。
早く発表されないかなー。

今日は休みを取っていたので、USTREAMで新型WRXの発表会をLIVEで視聴しました。


まずはSTIから

・ステアリングレスポンス
・リアタイヤグリップ
・フラットライド

をポイントとして、”パワーとコントロールの究極バランス”を強調していました。

ここで気になったのが、”リヤタイヤグリップ”です。
FFベースで4WDを設定しているメーカーからは、まず出てこない言葉だと思います。
FRを乗り継いできた私にとって、もの凄く共感できる部分でした。


次いでS4
こちらの方が説明に力が入っていました。

STIで説明した”パワーとコントロールの究極バランス”をSports　performanceとまとめたうえで、

・Sports performance（エンジンなど）
・Safety performance（アイサイトなど）
・Smart Driving（リニアトロニックなど）
・Sophisticated feel（高品質な内装など）

でS4とのことでした。

全体を通して、”パワーとコントロールの究極バランス”、”安心して誰もが楽しめる”を、何度も強調されているのが印象的でした。

今日の発表会では、車を楽しんで欲しいという、メーカーとしての熱い思いが伝わってきました。
ますますSUBARUが好きになりました。

午後からはディーラーにいってSTIを見に行ってきます。
カタログもらってこよーっと。