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今日は鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。



先日仕様変更した車高調をテストするためです。

今まで一度も行ったことのない鈴鹿ツインを選んだ理由は



誕生日割引で半額だったからです（笑）



※撮影失敗したので見にくいです。

それでは、テストした結果です。

バネレートと減衰力が上がったことでロール量が減り、運転しやすくなりました。
オーリンズの粘る感じが更に良くなった感じで、縁石に乗せた後の収まりも抜群に良いです。

ただ、良くはなったものの、ターンインする際にオーバーステアが出てしまいます。
ブレーキで前荷重をかけ過ぎ？な私の乗り方が大きいのでしょうが、1.5wayか2wayのLSDを入れて抑えたいと思います。

あと足廻りとは関係ないのですが、3速、4速シフトがやばい。
一気に入れるとギヤ鳴りするのでシフトスピードを上げられません。
前からどんどん悪くなってきています。
高回転以外は何ともないので、ミッションオイルが膜切れを起こしているのかも。

ちなみにタイムの方は42秒119でした（汗）
タイムランキングに登録しますか？とスタッフの方に聞かれましたが、遠慮させていただきました。
40秒切れたら速いそうなのですが、ほど遠いタイムですので。

LSDを入れてから、また走りに行きたいと思います。