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慣らし運転が終わりディーラーでエンジンオイルを交換。
アウトドア用品を買いに行った帰りの高速道路で、初めてアクセルを全開にしてみました。


ボルボのアクセルペダルは普通にベタ踏したところで荷重の壁があって、さらに力を入れてもうひと踏みするとキックダウンスイッチがON（全開加速）します。

ただ、このスイッチをONにすることは今後無さそうです。
加速の仕方がBRZというよりWRX寄りの離陸系^^;

それぞれ単体で街乗りから高速まで走れるターボエンジンとモーターが同時に発動するので、キックダウンした瞬間に爆発的なトルクを発揮します。
私にはどちらか一方が動いていれば十分です。

次のキャンプに向けて装備を充実させました。


その中で目玉は新幕。
Ogawa ツインクレスタ T/C
お店でサンプルを設置してもらい決めました。

欲しかったシェルター型で、寒くないようにスカート付きで、スペース効率が良い専用のインナーテントが追加可能、難燃性ポリコットン素で焚き火も大丈夫。
来週末に早速投入です。