Kaz@VABのブログ一覧

エクシーガを試乗してきました。
といってもディーラーの試乗車ではなく、知人のエクシーガTSに乗ってきました。


しかもコースは最近走りにいっている箕面。
欲しいミニバンの試乗が峠でできるという絶好の機会、
上りと下りを１本ずつ走ったのですが、やはりエスティマとはレベルが違いました。

以前芦有で乗り比べした時は大きな違いは感じられなかったのですが、
Rの小さいコーナーが多い箕面では、安定感がまるで違う。
運転していて楽しい。
新型が出るまで待った方がいいよと言われているのですが、
欲しくてしょうがなくなりました。


ちょっと気持ちを落ちつけるために、
弄るとしたら何しようと想像してみました。



TSはSTIのサスが標準なのですが、それでも若干柔らかく感じたので、
ビルシュタインにしたい。



シートもホールド性が少し足りないので、リクライニング式のバケットに



あとは立ち上がり時のターボラグ、アクセルワークが難しい。
スペックB（2.5リッターNA)もありなのかと思いました。


８/2は泉大津でレヴォーグ体感試乗イベントでパイロンコースを走る予定。
じりじりとSUBARU（スバリスト？）に近づいていっています。

ロードスターを手に入れてから1年が経過しましたが、人間の欲は留まることを知らないのか、エスティマも走る車に買い替えたくなってきました。
それもそこそこパワーのある車にしたい。
ただ、さすがに移動時に６人乗車可能なのが条件として残る。
そこで思ったのが、もともとエスティマ購入時にも候補にあがっていたがエクシーガへの乗り換えです。



２リッターターボで225馬力は控えめですが、車重、重心ともにエスティマより低く、十分スポーツ走行が楽しめそうです。
ただここで一つ問題が・・・



３列状態ではスーツケースが載せられない。
旅行に行く時にはスーツケースがずらりと並ぶ状態で、エスティマならそれでもスペースが余る状態なのですが、エクシーガは全く載せられない。
そこで、ふと思ったのが・・・
「2台で行けばいいやん！」
そこそこ積載性のある車で５人乗りなら、ロドと合わせて７人乗車可能になる。（発想がアホ過ぎる。）
そうなると真っ先に候補にあがるのが・・・



そう、今話題のレヴォーグです。
エクシーガと同じ２リッターターボながら３００馬力のハイパワー。

これなら５人乗車で積載性もOKです。
ただ、最後に難関が・・・



我が家にはドライバーが一人しかいないのです。

悲しいのでディーラーに行って、エクシーガとレヴォーグのカタログをもらってきました。

帰り際にクジ引きしたら、何とA賞が当たり卓上扇風機をゲット。


SUBARUとの運命を感じながらも、見積もりも取らず、大人しく帰宅しました。

7/13に舞洲で開催されたジムカーナ練習会（サル練）に参加してきました。
今回は課題だったサイドターンをひたすら練習し、ようやく競技会で使えそうなレベルまでマスターできました。
サイドブレーキをおそらく100回以上は引いたせいか、左手にはマメが・・・
まさにサルのように、ひたすら同じコースばかり走り続けた成果です（笑）
この練習会はコースが6種類（午後から４種類）に分かれており、好きなコースをひたすら走れて、順番待ちも少ないため、何か課題をもって練習したい方におすすめです。



午前は８の字コースを走り、ひたすらサイドターンを繰り返し


午後からはスラローム＆ターンで、実戦でサイドを使用する感覚を身につける