Kaz@VABのブログ一覧

今日は午後から三男を連れて嵐山・高雄パークウェイにドライブに行ってきました。
初めて行ったのですが、非常にバランスのいい道路でした。


・舗装がきれい。
・道幅が広い。
・Rの大小いろいろなコーナーがある。
・直線もある。
・上り下りが混合している。
・駐車場や道路脇のスペースなど車を停める場所がたくさんある。
＊通行料￥1,180です。
ここならライトウエイトから重量ハイパワーまで、どんな車でもドライブを楽しめるのではないでしょうか。
実際、もの凄く走り系の車が多く、KPスターレットからGT-Rまで、色んな車を目にしました。

そんな中、ちょうど良い撮影場所を探して走っている最中に、後ろからでかい排気音が2台分聞こえてきました。
背後に車がチラっと見えたので、追いつかれないようにちょっとペースアップ。

「さすがレヴォーグ、追いつかれないぜ」と自己陶酔していた時に、良さげな場所をうっかり過ぎそうになって、とっさにフルブレーキング。
タイヤの鳴る音で、景色を楽しんでいた方々を驚かせてしまいました。
すみません。 (> <)


何とかそのスペースに車を停めて撮影。


フルブレーキングしたかいがありました（汗）


子供も山の景色を楽しんでくれたようです。（ほんまかいな）

今まで阪神エリアの固定したコースにしかドライブに行かなかったのですが、これからは遠出して色んな道に行ってみようと思います。

こんな気になれるのもアイサイトのおかげです。
SUBARUバンザイ！

ずっと悩んでいたスタッドレスタイヤとホイールですが、ついに決まりました。
結局、純正18インチを追加で購入して、旧モデルのタイヤをつけることにしました。



【価格】
・1.6GT-S純正ホイール　18−7.5J（ガンメタ塗装＋切削光輝）新車外し×4本：¥43200（税込）
・ダンロップ　DSX-2　225/45R-18 ×4本：¥80,000
・スタッドレス取付（SUBARUディーラー）：￥14,750
・合計：¥137,950

私の車（2.0GT-S）は純正ホイールがブラック塗装なので、全く同じではなく色違いになります。
いろいろ悩んだのですが、今のところ個人的にはレヴォーグに一番合うホイールは純正のようです^^;

今日はショップに預けていた車を引き取りに行ってきました。
次回ジムカーナに向けてブレーキ駆動系のリフレッシュをお願いしていました。
・ブレーキキャリパーのオーバーホール
・ミッション、デフオイル交換
・サイドブレーキのケーブル交換

お金はそこそこかかるのですが、どれも見た目にはよくわかりません(TT)
これがモータースポーツの辛いところです。

結構消耗品関係で消費するのですが、車がカスタムされるわけではない。
今回唯一違いがわかるのが、オーバーホール時にサービスで実施されたキャリパーの塗装


キャリパー塗装前


キャリパー塗装後

シルバーの塗装が、ボディと同色でマッチして良い感じです。


見た目の違いにプチ満足したところで、外身もリフレッシュしようと思い、帰宅してすぐに洗車

これで完全にリフレッシュ。
明日は早速試走してこよ。

でもその前にレヴォーグのオフ会に行かなきゃ。
オフ会なんて10年ぶり。
楽しみです^^

フジ・コーポレーションのホームページで、マイカー画像を使用したホイール装着シュミレーションをやってみました。
リアリティがあって、検討するのにかなり役立ちます。

嫁にどれがいいか聞いた所、ノーマルが一番合っているそうです。（嫁はどれがノーマルかわかっていません。）
やはりノーマルが一番車に合うようによく考えられているということか・・・



シュミレーションの前にノーマル




オーソドックスなシルバー系






ワンポイントのブルーライン




統一感のオールブルー





定番のゴールド





過激なレッド




渋めのグレー、ブラック

10/13は「スバルだよ全員集合！！」に行ってきました。今回初参加です。

台風の影響を心配していたのですが、天気もギリギリ持ちこたえ、スケジュール変更はあるものの予定通り決行されました。
元々、子供4人を連れて行く予定でしたが、風が心配なので私一人で行く事に。

駐車スペースを見ると、レガシィがずらりと並んでおり、私もその列に混じるのかなと思ったのですが、


なぜかフォレスター軍団の横に^^;


開会式が無事終わり、途中友人とも合流したところで、賞品の抽選会が前倒しで開始されました。
子供の分の抽選券も含めて5枚持っており、当選確率5倍だーっと思っていたのですが、


終わってみれば同じ芳香剤が４つ（うち１つを友人にお裾分け）、改めてクジ運の無さを痛感しました。


そして次は、私にとって本日メインイベントになる新井選手のデモラン。

デモランを見るのは初めてではないのですが、いつも自分がジムカーナで走っている舞洲で、ラリードライバーの走りが見れるのはもの凄く興味深かったです。


1本目
迫力のドリフトと観衆に車を寄せて走れる技術は”さすが”と思いました。
車のコントロールによほどの自信がないとできるもんじゃない。
最後に車をギャラリーの前に横付けする技術は凄いです。


2本目はジャンケン大会の勝者が同乗されています。
羨ましい〜
1本目に増して走りが過激になり、ギャラリーとの距離が縮まっています。

3本目は肉眼で見たのですが、


途中でタイヤがバーストして終了。
新井選手、熱いドライバーです。

走行が終わってしばらくすると、そろそろ天候が妖しくなってきたので退場。


途中のコンビニに車を停めて、エクシーガTSに乗っている友人がMYレヴォーグに試乗。
周辺は広い道路がないので場所的に全開はできなかったのですが、FA20型DITエンジンのトルクを体感していただきました。
その後、雨が本降りになってきたので帰宅。

今日も充実した時間を車とともに過ごすことができました。
SUBARUに出会えたことで、前にも増して車が好きになったように思います。