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先月のミドル戦からラッピングして放置していた本場タイヤ
連休に入ったので重い腰を上げてタイヤカスを取ることにしました。


ラップをオープン
見るだけで萎えてくるこびりつきようです。


こいつで頑張って落とします。


1時間以上かかって何とかこここまで除去


掃除して


またラッピング

本当に世話の焼けるタイヤです。
今年限りにしたいところです^^;

先日参加した舞ジムの更なる課題出しのため、タイムアタック動画を自分vs自分で比較してみました。


上が1本目54秒644
下が2本目54秒582
タイム差は僅0.06秒ですが実際中身はかなりばらついています。


①スタート〜1コーナー〜8の字の始めまではほとんど変わらず完成度が高いと言えます。
反面タイムを上げようとすると走り方を変えないといけません。

②8の字〜島渡り2回〜180度ターンまでは全然ダメです。（※コース図の青線区間）
もっと完成度を上げる必要があります。

③最終区間もほぼ変わらず、①同様ここもタイムを上げるなら走り方を変えなければなりません。

①②③でタイムを上げやすいのはもちろん②になります。
ここを詰めていくことが目先タイムアップの近道になります。

こんな感じで、サーキットや毎回同じコースを走るジムカーナの場合は、速い人との比較だけでなく、こんな比較も有効な手段ではないかと思います^^

先週土曜日に参加した舞ジム24の結果が発表されました。
※大阪舞洲ジムカーナのHPに掲載されています。

前回参加の舞ジム22に続いて全参加車両中2番手のタイム。
ロドの神様にどこまで迫れるかと思いましたが、1.4秒差で前回（0.9秒差）より開いてしまいました(> <)


今回はフリーコースでのサイドターン練習がメインだったので、次回は本コースをメインに3つトライしてみようと思います。



①2回目の島渡りに入る直前のアクセルちょい抜きをせずに全開のまま侵入
②いつもアウト側に寄せてからグリップで回るところをイン側に突っ込んでサイドターン
③最後のタイトターンをサイドちょん引き

ここまでやったら良い勝負できるかも^^;
今度参加した時に神様に聞いてみよ（笑）