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先週末の近畿ミドル第1戦の反省です。



反省点

①赤ライン：サイドターンは決められたものの、ドアターンからは程遠く遅い
②青ライン：1速に入っているのに2速→3速に入れようとして空振り。シフトが遅れて失速。
③緑ライン：旋回速度が遅い。β02のグリップ力が活かせず立ち上がり加速も鈍い。



やること

①サイドターンの練習あるのみ。
練習ではドアターンが出来ていることもある。
成功率をあげて本番で速いターンができるように精進します。

②完熟歩行でギアの選択、変速ポイントをしっかりイメージ。
どこで何速に入るのか、どのあたりでシフトアップするのか、
早めにシフトすることも考慮したうえでイメージ

③ちゃんと生きてるタイヤで練習しないと。
前回の練習会で使用した1年落ちのβでは感覚が違いすぎてダメ。
本番タイヤに近いグリップ力で練習。（もう1本新品買うか）

次戦までに1回は練習しておきたいな〜^^;

今日はJMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第1戦に参加してきました。



場所は名阪Cコース



覚えやすいシンプルなコースでした。



先週の練習会で使用したタイヤが終わっていたせいか、新品タイヤはまるでグリップ感が違いました。






急激な変化に人間がついていけず、グリップ力をフルに活かしきれていません（汗）



それでも何とか僅差で4位入賞
シリーズ入賞に向けてまずますのスタートが切れました。

次戦は名阪Eでロードスターにとっては辛いですが、入賞目指して頑張りたいと思います。

明日の近畿ミドル戦に向けて、タイヤを新品に交換です。


スリップサイン出かけのβ02から



新品のβ02へ


午後からは皮むきにお山へ行ってきます♪