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JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第7戦に参加してきました。
場所は名阪Cコース。

シリーズ優勝をかけた最終戦。
決めてきました！



コース図

前半はターンが2箇所、特にフリーターンで差が出そうです。
後半は外周でスピードが乗るセクションで、VABはコーナー勝負！

1本目はパイロンタッチ
ペナルティ5秒加算で1分30秒145
8位/12台

このままだとシリーズ暫定2位から4位に転落。
しかもパイロンタッチ抜きの生タイムでも、トップの23秒台の2秒落ち。
かなり厳しい状況に追い込まれました。



2本目走行動画

1分22秒630
後がないのでミスを恐れずとにかく攻めまくりました。
2つ目のU字のコーナーで大きくミスってしまったのですが、そこで乱れずに平常心で走りきることができました。


結果はGT4WDクラスで1位/12台


前回の第6戦に引き続き優勝です♪
合わせてなかなか取れなかったオーバーオールも取ることができました。


これでシリーズポイントも1位になる見込みです。
目標だったシリーズ優勝を果たすことができました。
今シーズンの振り返りはまた別途しようと思います。

最後に


ここまでこれたのは、車を仕上げていただいたプロショップ来夢
TEAM RAIMUのサポートがあったからこそだと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

結論から言うとそんな車はないと思っています。

要は車のポテンシャルを引き出せているかどうかで、そこに自身がどれだけこだわれるかだけです。
車の得意とする部分、苦手とする部分と、自身の運転技術の部分を切り分けて考えられるかです。

絶対的に速い車に乗って、他の車より速いぞで終わる。
旋回性能が高い車に乗って、コーナーでは勝ってるのに直線で負けると思っているだけ。
重くて曲がらないから、直線で勝負するしかないと開き直る。

もっと速く走れないのか？曲がれないのか？加速できないのか？
ちゃんと性能を引き出せているのか？

と言う疑問を持ち続けていればどんな車に乗ろうが上達する。
逆に思わなければどんな車に乗っても上手くならない。

少なくともプロでもない素人であれば伸び代がたくさんあるので、ネタは尽きないと思います。

今週末はJMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第7戦。

これまでの反省からきっちりやることを整理しておきます。

何が何でも優勝。そしてシリーズ優勝を決める！


走行前にやること
・完熟歩行中は気になるポイントは徹底して確認すること
・走行イメージがきっちりできるまで何本でも頭の中で走行すること
・地区戦の四駆クラスの走りを見て参考にすること
・待ち時間が長いので15分前になってから頭の中で5本は走ること

走行時にやること
・VDCオフ、DCCDオートマイナス、SIドライブS♯
・エンジンストールさせないため半クラは長めにとること
・ミスった時のロスが大きいコーナーは攻めすぎず抑えること
・パイロンに寄せようと意識しすぎないこと
・ターンの進入速度を抑えること
・練習で出来ている以上のことはやらないこと