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四国→全日本→中部からの近畿ジムカーナ
名阪スポーツランドCコース


コース図

中盤の3本パイロンが腕の見せ所です。


1本目走行動画 1分21秒259

トップから0.054秒差で2番手
ところどころでロスはあったものの、大きなミスはなく集中して走りきれました
3本パイロンはコンパクトにまとめらました。


2本目走行動画1.21.367

路面温度が上がってタイムを上げるには厳しい状況で、前半0.2秒あげて中間トップで折り返すも、最後のターンでパイロンをカウンターでかわすハメになり結局0.1秒タイムダウン。


結果はPN2クラス 2位/11台

0.1秒でも上げて逆転優勝したかったのですが決められませんでした。
暑い時はやはり後半セクションが難しい。


さて、今週末は愛媛で四国地区戦です。
火曜日は休みを取って練習してきました。
滑りやすい路面で難しいコースですが、何とか表彰台に上がれるよう頑張りたいと思います。

全日本の次は中部地区戦。
鈴鹿サーキット南コース。
中部ではこれまで2戦参加してノーポイントでしたが、ついに足跡を載せました。


コース図

ターンは270度が一回とあっさり。
最後の高速スラロームが勝負どころです。


走行動画 2本目 1分09秒620

1本目は前日の名阪で空回りしてもタイムが出ていたことを実践し、空回り覚悟で勢いよくいったらアンダー、オーバー祭り。
それでもタイムは体感より2秒速く、1分11秒190で3番手。
2本目は全て修正して9秒台を狙っていったら、うまくいきました。
特に最後のスラロームは会心の走りでした。


結果はPN3クラス 3位/22台

ここにきて慣熟歩行の質が上がり、実際の走行とイメージが近くなってきました。
そのせいか走行中に集中力が切れることも無くなってきました。

これで四国に続いて中部でも表彰台ゲット。
今年表彰台に上がれていないのは地元の近畿のみです。
次の近畿地区戦は上位を占めているスイフト勢に割り入ってやります！

高知の次は地元の近畿
名阪スポーツランドCコース
全日本ジムカーナに参戦してきました。


コース図

ついに名阪ラウンドはサイドターンなしの設定。
それでも走りがいのある難しいレイアウトでした。


走行動画　1本目 1分12秒286

前日の公開練習で新品タイヤを投入したら皮むき後の2本目ですら全然グリップせずタイムが出なかったので、本番は使い古しのタイヤにチェンジ。
グリップの差を探る部分もあり、最初に右だけ緩くなってしまったけど、以降は目一杯走れて13番手。


走行動画　2本目　1分12秒549

ポイントゲットを目指して勢いよく走ろうと思ったら空回りしてタイムダウン。
それでも前半タイムアップしていたのが、一段上を目指す上で大きな収穫でした。


結果はPN3クラス 16位/30台

トップからは1.7秒差でしたがそのうえに15台入る過密ぶりがやばい（笑）
やはりポイントの壁は厚かったです。
来年に向けてまた頑張ります。

広島の次は高知に遠征
モーターランドたぢかわ。
練習ですら一度も走ったこともないコースでぶっつけ本番走行です。



ここのレイアウトは珍しく、コースジムカーナとパイロンコースが半々です。


コース図

ほぼパイロンコース的に同じところを何度も走ります。
初走行の私にはかなり厳しいコースレイアウトでしたが、慣熟歩行が70分もあったので、誰も歩かなくなっても1人でコースを歩き続けました。
たぶん５周は歩いたと思う（笑）


走行動画 2本目

1本目から躊躇することなくきっちり走り切って2番手。
2本目では前走者に抜かれて暫定3番手に落ちましたが、抜き返して2番手をキープ。
珍しく2本目で集中力が出せました。


結果はPNクラス 2位/6台

今年初めて表彰台に上がれました。
といってもトップの全日本級からは1.8秒遅れ。
シーズン終わるまでに何とか1回は勝ちたいところです。

1ヶ月が過ぎてようやくUPです。
スポーツランドTAMADA。
広島へ遠征して全日本選手権に参戦です。


前日の公開練習はドライで、生タイムでは13番手でしたが…


本番は雨でコース設定も変更。
前日よりスピードレンジが落ちました。


2本目走行動画

ウェット路面になり前日の感覚は全く当てにならなくなり、1本目、2本目ともに追い込み切れずグリップ余らせしまいました。


結果はPN3クラス　23位/28台

昨年よりひどい結果に終わってしまいましたが、これで雨の日のβ11はまだまだいけるということがわかったとプラスに考えて帰りました（嘘、めちゃ悔しい）