バネレートを下げる 【リアショック記事追記】

しばらくジムカーナも無いし、そういえばハイグリップタイヤで試してなかったなーと思い、前後のバネを交換してみました。

フロント８Ｋ、リア６Ｋです。

単純に前後１０ｍｍほど車高が下がるので、それを避けるべく少しカラーを入れてみます。

１０Ｋ時のカラー構成では、アームロックしてなお１０ｍｍ程ロッドストロークに余裕があったような。

車高を上げるのにカラーを追加すればその余裕が減るのと、ＡＤ０８の外径でインナーフェンダーに当てていなかったので確認。




３ｍｍ×２枚のカラー追加で余裕５ｍｍ。
うーんちょっと不安なので、３ｍｍ１枚、余裕８ｍｍでいきます。



【リアショック記事追記】
この記事をみて、yn78クンから情報が。

リアショックのYZR9H。
ynクンが以前使っていたやつは、ロッドを縮めていくと１０ｍｍを残してフルストロークしたらしい。

見た目はロッドに１０ｍｍ余裕があるように見えても、実は底突きしていたとなるとエライ事になります。

真偽の程を確かめました。


ムギューっとフルストローク。
オイルも噴かず（笑）カシメたロッドカラーまでストロークして止まります。


リアストロークは１０５ｍｍくらいになりますかね。


カラーを３ｍｍ追加した状態でアームロック確認。


１０ｍｍの余裕でした。



併せてバンプラバーも変更して完了です。


そろそろダンパー変えたいな．．．青いヤツに（笑）