ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

先日、納車されました。

日産ジューク。





オヤジのクルマですけど．．．

７０過ぎでコレが欲しいと言い出すとは思いもよらず（笑）
無事納車され、ほっとしました。



ぴんくすてーじさんはじめ、アドバイスや声を掛けてくださった方々、

色々とありがとうございました！

ＤＳＰノックアナライザの、ノック検出時にアースに落ちる黄線は１本。

ＬＥＤ点灯とテクエジでのログ取りを両立するために、インジケーターの仕様を変更しました。

７８Ｌ０５（３端子レギュレーター）とプルアップ抵抗を追加し、ＬＥＤも５Ｖ仕様に。

発振防止用コンデンサもちゃんと入れましたよ．．．ムフー。

本日、第２回舞洲ジムカーナの参加募集が開始されました。

参加ご希望の方は下記ＵＲＬをご覧ください。

・開催日
　２０１１／０９／１０（土）
・開催場所
　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ


皆様のご参加、心よりお待ちしております。


【お知らせ】2011/8/9　23:00

マイジム２、先ほど定員になりました。
以降のお申し込みはキャンセル待ちとなります。

多数のお申し込み、ありがとうございました！

今日は朝からボルト加工。

M10-P1.25ボルトの頭をカットしてボール盤にセットし、センサーとナットの厚み分を８φに削ります。
デカめのヤスリでゴリゴリして、寸法が出たら先端をM8-1.25ダイスでネジ切り。



所定位置にはこんな感じに取り付けます。



で、先ほどセンサー移設が完了。

セルモーター辺りで工具がショートして、結構スリリングな作業になりました（笑）

先日預かったノックアナライザー。


センサーケーブル延長と、ノック検出時にＬＥＤが点灯するユニットを作ってみました。


で、ノックセンサーをマイロドスタに取り付けようと、小一時間程いい場所が無いか探す．．．。

私の場合、ＮＢ２の腰下なので油圧センサーのちょうど上側に純正ノックセンサーのボスがありますが（M10-P1.25)、非常にアクセスしづらい。

「振動が伝わってブロックに近い場所ならいいかぁ？」と、インマニステー下部にタップを立てて取り付けてみました。




んが、よーく考えたら、ノックって燃焼室で発生するので、やっぱりブロック上面の純正センサー位置に付けるべきではないかと思えてきた。

うーん、またちょっと考えます．．．