２歯から１歯にした

後戻り．．．やCRIP設定値の考え方で用意していたSync Teeth=１のクラセンを取り付けました。

車種別のスペシャルモードでは、やはり始動性が悪く感じていたのと、何かあってもそれなりに対応できるだろう（パラメーターの認識）と思い交換する事にしました。


変更点は下記の２点でＯＫです。
・SYNC Sensor Edge Polarity = Rise
・CRIP=７０前後

取り付けたクラセンの角度ではCRIP=７２が丁度良かったです。


Ref Sync Capture はこんな感じ。



始動性は少し短くなった様な気もしますが、Cranking Compとの兼ね合いもありますので、ET Compも含めて最短を探っていきたいと思います。