ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

タイマーと仮想ＡＵＸをつかって目標ラムダを書き換えするネタです。 条件成立でパッと目標空燃比が切り替わるので結構面白いですが、自己責任でお願いしますね(^^) ラムダオーバーレイテーブル
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ＭＸ５プラグインを取り付けたエアコン付き車両で、ブロア風量を上げて行くとエアコンリクエストが切れてしまう事象を確認しました。 ここは何とかしないと、という事で取付が簡単で確実に対応できるものを作りました。 プラグインでエアコンリクエストが切れる件
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ＡＴじゃないのに、Neutral/Parkを設定するのがミソ。 ヘッドライト「ＯＮ」でアイドルアップ プチネタです。
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正しく速度を表示させつつ、ギア表示もできるようにしてみました。 色々便利になります(^^) 詳しくは本家にて。 スピードセンサーの取付け
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今更かも知れませんが、ざっくり概要を書いてみました。 Ｇ４ ＬＩＮＫプラグインの概要 どんなものか想像できれば、導入し易いんじゃないかと思いまして。
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ＮＡ６でフリーダムＥＣＵ・Ｅ＆Ｅマニ・４連スロットル仕様の方から、ＬＩＮＫプラグインへの移行は可能でしょうか？と問い合わせがありまして．．．。 色々調べてみたら結構面倒な感じだったので(笑)まとめてみた次第です。 当ブログでのＮＡ６ネタって初めてですが、色々違いが分って楽しかったです。 ...
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お預かりしていたＭＸ５プラグインモデルですが、本日オーナーのもとへ引き取られて行きました。 おかげさまで本家ページのＬＩＮＫコンテンツも充実したものができたと思います。 オーナー様、ありがとうございました。 今回、ＳＲ．１への取り付けにあたり、タコメーター不動作事象が発生(笑) 対 ...
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AEM X-SERIES UEGO GAGE (Bosch LSU4.9) という空燃比計をＬＩＮＫに取り付けます。 いつものアナログ電圧では無く、ＣＡＮで接続しました。 詳しくは本家にて。 Ａ／Ｆ計をＣＡＮで接続
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負荷軸をMAPセンサーに設定し、読んでるカーソルをみるとアッチコッチに飛んでるので、負圧配管にオリフィスを仕込んでみました。 穴径１つ取っても奥が深い(^_^;) MAPセンサーのフィルタ
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プラグインモデル用に、ＰＣＬＩＮＫには車種別のファイルが入っていますが、完全に対応している訳ではなさそうなので、別に用意したセンサー等入力する場合には設定し直す必要があります。 とりあえずアナログ入力の設定から書いていますが、追々ＡＵＸ出力なども追記していきます。 　入出力設定
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