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暖かく風が無かったので、シリンダーボアを測ってみました。

ボアゲージにテープで印をつけ、各シリンダーの測定点を揃えます。

ブロック上面から３箇所、ピストンピンと同じ方向と９０度振った方向を測定。

で、結果はこんな感じ。



ピストンボアの測定箇所はマニュアルでは、オイルリング溝下から１６．５ｍｍですが、今回はスカート下面から９ｍｍ位置で測りました。

ちなみにマニュアル測定位置だと、ピストンクリアランスは１００分の７くらいになります。


ピストンピンクリップの位置というか方向。


ピストンピンは、クリップを両方外し、９．５ｓｑエクステンションを２本つないだものをピンに入れ、プラハンで叩いて抜きました。



ピストンはスラップ痕がきっちり（笑）付いていましたが、研磨して再利用します。


シリンダーのホーニング、どうしよっかな～。


【memo】
ピストン測定点、オイルリング下面より16.5mmはシリンダー上面より35mm。
ピストン測定点、ピストンスカート下面より9mmはシリンダー上面より52mm。