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手元に中古の軽量フライホイールがあり、それをまた使えるように出来ないか？というネタです。

クラッチディスクの当たり面は結構荒れていて、ところどころ熱で焼き色がつくコンディション。

まずは歪みが無いか確認してみました。
ダイヤルケージを当て、クルクルフラホを回します。


・ディスクの当たり面（最大振れ）
外側　0.09mm
中側　0.03mm
内側　0.01mm

・クランク当たり面
内側　0.01mm
外側　0.04mm

・ディスクの当たり面（外から内方向、高さの差）
９０度ずつ、４点測定。
１、0.15mm
２、0.23mm
３、0.23mm
４、0.24mm

というわけで、0.25mmほどディスク当り面を研磨すれば、修正出来るのではないかと。

たぶんこのくらいの研磨なら許容範囲？と思うのですがいかがでしょう？


また、単に当たり面を研磨しただけではディスクの圧着圧力が弱くなるので、クラッチプレートの固定面も同じだけ研磨するのがベストです。

そうする為には、３か所にあるプレート位置決めのノックピンを一旦抜き取り、研磨後に再度打ち込む事が必要で、ちょっと難しいかも？とあきらめかけたのですが、ノックピン単品で部品が出る事が分り、モチベーションアップ（笑）

このピンです。



単純にノックピンをバイスでつかみ、フラホを上下と抜ける方向に揺さぶったら思ったより簡単に抜けてくれました。（１か所だけ固く、バーナーであぶってます）


あとはウエダさんの所に持って行き、加工をお願いします～。


【追記】
ヒートクラックってこれですよね？
それほど深く見えないので、研磨で消えてくれたら良いのですが．．．。