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現在組んでいるエンジンはＨＬＡを廃し、ＮＢ１カム＆ＮＢアウターシムにするつもりです。

当然バルブクリアランスの測定が必要となりますが、シム調整の度に行うカムの脱着作業が、正直あまり好きではありません。

その理由は以下の通り。
・カムホルダー取り付けの際にカムがバルブを押すので、ボルトの締め付けに非常に気を使う。
・カムホルダーはアルミでボルトはスチール。ネジ山を潰したらかなりショック。
・全気筒のクリアランスを見るためにはカムを回す必要がある。

という訳で、シム測定をもっと気軽にできないか？というのが今回のネタです。


さて、今回用意したのは多分使う事が無いであろうＮＡのインテークカム（奥側０５刻印）と、ＮＢインテークカム（手前側５Ａ刻印）です。



まずは基準円と言われている箇所の測定。

【ＮＡ基準円】

【ＮＢ基準円】



【ＮＡカムベアリング部】


【ＮＢカムベアリング部】



カムヒールの形状以外、互換性があると判断し、ＮＡカムを素材に測定治具を作ってみました。


ＢＰ刻印部でカット。



カムプーリー取付部は不要と考えて２分割した状態です。



これをカムホルダーに載せると、いずれの気筒もバルブを押さないので、ネジ山に負担をかけずカムホルダーの取り付けが出来、またカムを回さずとも一気に４気筒のクリアランス測定が可能です。



これで飛躍的にシム測定がやり易くなると思うのですが、いかがでしょうか？

まだ実際に使ってはいませんので、使い心地は追ってレポートします～。