ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

発売当初からずっと気になっていたんです。

最近ほとんど使わなくなったネプロスとトレードする形で手に入れた、コーケンのＺ－ＥＡＬシリーズ、スタンダードラチェット3725Zです。

ソケット挿したりして軽くさわった感触ですが、ヘッド周りの剛性感と空転トルクはネプロスより好みですね～。

グリップを握ったまま、人差し指で正逆をを切り替えられる、レバーの軽さも特筆すべき事ではないかと。

ちょっと変わった形状のグリップなので、使い心地は追々書こうと思います。




研磨ローターとアクレ７００Ｃに交換しました。

ブレーキングの感じは、今までで１番減速Ｇを感じます。まだ慣れません（笑）

後はオイル交換やって鈴鹿ツイン、準備完了です。

無事、募集人数に到達しました。
エントリーいただいた皆様、ありがとうございます！

2011/11/7 (月) 21時より
【マイジム４】の参加申し込みを開始します！

　日時：１２月１０日（土）
　場所：舞洲スポーツアイランド
　募集人数：トータル２５名

お申し込みは、受付開始時間にマイジムＨＰで表示されるリンクをポチツ。

よろしくお願いします～。

先日、友人－Ｔ君がガレージに来たついでに、マイロドスタを運転してもらってmotecのベースマップ作成とＩＳＣＶの設定をした。

フツーに流す分には十分な感じになってきたので、ちょっと嬉しい。


で、ＩＳＣＶ。

例のごとく動作回転数を逆に認識していたのを修正して、１１００r.p.m.辺りに設定、割り当てチャンネルのDUTYが変化し動作確認するまでは良かったんですが、激しいハンチングが発生。

係数を打ち換えまくって何とか収拾したものの、エンジン切ってまたかけるとハンチングする。

ハンチング→収拾　までの時間がだいぶん短くなったところで、この日は終了としました。

もう一度リファレンスを見て、動きと係数の意味をもう一度整理してみます。


あと、今月開催の走行会に向けてのブレーキのお話。

以前研磨しなおしたブレーキローターは歪みが結構有り、完全な全面研磨とはなりませんでした。

少し筋が残ってますが、それが消えるまで研磨すると仕上がりの厚みが限界値までいきそうでしたし、まあ仕方ないかと。

アタリを早く出す方をとって、新品パッド（アクレ_７００Ｃ）とほぼ面出しが出来たローターの組み合わせで、鈴鹿ツインＧコースに行く事にしました。

ジャダーが出たらひっそりと涙してきます（笑）

週末に交換作業が出来たらいいなー。