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舞ジム２３の参加募集開始日が決まりました！

２０１６年４月１日（金）２２：００　より
舞ジムＨＰにて受付開始です！


【舞ジム２３】 開催概要

・開催日
　　　　２０１６／５／２０（金）
・開催場所
　　　　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ　（舞洲イベントスペース）
・募集人数
　　　　トータル３０台


今回は会場確保の関係で初の平日開催となります。

また、募集も金曜日となりますのでご注意くださいね。

舞ジムＨＰで早めに告知していましたが、参加ご希望の方、ご都合はつきましたでしょうか？

もうドキドキしっぱなしです(笑)

では、よろしくお願いいたします。

ある日雨の高速。
比較的タイトなコーナーで、フロントがスーッと流れて泣きそうになり、ずっと交換したかったタイヤをやっつけてきました。

某クリニック院長に色々教えていただき、選んだのはこのタイヤ。
ＰＩＲＥＬＬＩ・CINTURATO P1。サイズは２０５／５５／１６です。



サイドウォールとトレッドの境目がわからないくらいムッチリしてますね。



本来のグリップが出るまで少し時間がかかるそうなので、ボチボチ丁寧にナラそう。

とうとう出ましたね！

ＥＮＫＥＩ　ＲＰＦ１ＲＳ

画像はENKEIサイトから拝借。


現在装着しているＲＰＦ１は１５インチ、インセット３５、７Ｊなんですが、ＲＰＦ１ＲＳを仮に装着した場合、どんな感じになるか妄想してみた。

フロントフェンダー端面から下げ振りを垂らし、リムまでの距離を測定。




７Ｊ・３５と８Ｊ・３５、計算で８Ｊ・２８の寸法を出してみました。



現状、ダンパーストロークとバネレートから「結果そうなった」車高なので、これより下げる事はないとして、８Ｊ・２８のＲＰＦ１ＲＳだとタイヤが若干ハミ出しそうですね。

もう少し車高を下げればバッチリですが、ジムカーナには使えないだろうなぁ．．．。

そんな感じでした。

去年の年末に書いたフライホイールの件。

手元にある中古を使うつもりでいましたが、２ｎｄエンジンの１０万キロ近く使ったフラホはジャダーが出ていたような気がしたので、贅沢ですが新品を使う事にしました。

フラホ交換に伴ってミッション降ろしをやる時、リフトアップした状態から人力で積み降ろしをすると、車体下の狭いところでかつぐという状況がちょっと危ないように感じたのと、作業の度に誰かに手伝ってもらわないといけませんので、ミッションリフトが欲しいなと。

リフト導入時からずっとナガサキやバンザイのヤツが欲しかったんですけど、保管するときに場所をとるのと、すごく重いので断念。


といった経緯から、手元にあるパンタジャッキとバイクジャッキ、単管でそれらしいものを作ってみたというのが今回のネタとなります。


・安定した状態でミッションを外したり付けたりできる。
・ミッション前後の高さ（形状）の違いは２つのパンタジャッキで対応。（微調整も可）
・エンジンとのドッキングをスムーズにするため、前後に動かすためのキャスターつき。
・使わないときはコンパクトに収納。

以上を意識してこんな感じのモノが出来ました。

【前から】



【後ろから】



【降ろしてみた】



【手入れしてみた】
写真は２／７にやった、ＪＰさんの作業。
ベルハウジングが目の高さに来て、手入れしやすい！と思いきや、中にパーツクリーナーを噴くと跳ね返って顔射間違いなし（笑）


【全体】



ポイントはパンタジャッキの固定方法で、バイクリフトに付属するスライド可能な台座に直接ねじ込めるところ。

Ｍ２０－Ｐ２．５のボルトをホームセンターで買ってきて、厚めの鉄板を間に挟んでパンタジャッキの先端に溶接しています。

施工はいつもお願いしているウエダさん。
溶接の仕上がりがあまりにもカッコイイので、防錆塗装はクリアーにしました。

パンタジャッキを逆さにしてバイクリフトのアダプターにねじ込み、通常は地面側になる部分にツーバイ材で作ったアダプターをビスで固定。

バイクリフトは左右に渡した単管に載せ、Ｕ字クランプで固定しています。

あとはミッションを降ろしに必要な高さから、各ジャッキのストローク（８割くらい）を差し引いた寸法を足部分とし、テーブル状に単管を組みました。

足部分の長さはとりあえず１ｍにしましたが、ミッションを降ろしてから外に出そうとしたら、前も後ろもどこかに当たって出せないエラー発生．．．。

結局２０ｃｍ下げた位置がベストでした。

細かいところで手直しは必要ですけど、結構満足できるものができたなぁと思ってます。


明日は交換したフラホの感触を試しに行きたいなぁ。
ノーマルだけど（笑）

最近、軽量フラホのネガな部分が気になってきて、純正フラホに戻そうかどうか迷い中です。

何となくガサツな音と振動を発しながらエンジンが回っているような気がしまして．．．。

プラグをイリジウムのやつに替えたら、少しましになったような気もする(笑)


あと、年末の掃除と称してガレージの片づけをしていたんですけど、かなり昔にジャンクで手に入れた１０２８マニが出てきました。

フランジ部ですが、パイプを挿し込んで内側で溶接してるんですね。



こうすると割れにくいのかな？
いずれにしても、凝った作りに驚きました。これで量産品なんですよねー。

振動を逃がすように触媒側のフランジを改造して、また使えるようにしてみようかな？

なぜこんなところにクラックが入ったのかも興味あるし。



あと数日で新年を迎えます。

今年もいろんな方々のおかげで、楽しい１年、ロドスタライフを送る事ができました。

また来年もよろしくお願いします！