ＧＥＮ＠ＲＳのブログ一覧

先日、依頼を受けて本体組立キット（２Ｙ２ ＤＩＹ）と、表示器のＬＸ１を本国サイトから購入したのですが、ＬＸ１の設定変更に大いに手間取ったので、今後の為に記事にしてみました。

デフォルト設定では、入力電圧値０～５Ｖに対し、０～１００％表示させます。
これを入力電圧そのままで表示させるよう、コマンド入力で変更させました。

詳細は本家サイトにて。


本国サイトにコレがあったので助かりました(笑)
サイトの検索窓に「display conf」と入力して出てくるＰＤＦファイルっす。

明日は今年最後の舞ジムです。
結構寒くなりそうなので、防寒対策はしっかりとして楽しもうと思います。

ご一緒する皆様、よろしくお願いします。


で、何の脈略もありませんが、空燃比計を新調しました。



おなじみテックエッジのコンパクトモデル【２Ｊ２】です。

２Ａ、２Ｙと比べ、１／４位の大きさなのに機能は同じというモデルで、センサーキャリブレーションボタンが本体に付いているところがイケてます。（わざわざＰＣをつながなくても Ｃａｌ．できます。）

電源ケーブル、空燃比表示器のコネクターは共通ですが、センサーから来るケーブルを本体に挿すところに違いがあります。


今まで使ってきたテクエジは８ピンのマイクコネクタで、２Ｊ２はMolex６ピン。



現状センサーまでソコソコ長いケーブルを引いており、2Jに付属の物ではちょっと足りないので、従来ケーブルを２Ｊ２に挿せるよう変換ケーブルを作ってみました。



ＮＢ２エンジンも仕上がったし、ボチボチマイロドスタのアノ部分をいじってみようと思います。

オーナーさんから写真をいただきましたので追加。


組む．．．と書いてから結構間が空きましたが、本日載せ換えが終了し、無事始動しました。

初めてのＮＢ２エンジンは、思ったよりパーツ点数が多く、ヘッドをブロックに載せてからなかなか進まない（笑)


元のエンジンからパーツ移設もあり、お手伝の方々に助けてもらえなければ、もっと時間がかかったかも知れません。


Ｓ氏、Ｈ氏、Ｉ氏に感謝申し上げます。ありがとうございました。


しばらくアドリングさせて抜いたオイルは、納得する色だったので一安心。

オーナーには明日引き渡しの予定です。

気に入ってもらえたら良いな～。

舞ジム２１の参加募集開始日が決まりました！

２０１５年１１月９日（月）２２：００　より
舞ジムＨＰにて受付開始です！


【舞ジム２１】開催概要

・開催日
　　　　２０１５／１１／２８（土）
・開催場所
　　　　舞洲スポーツアイランドイベント広場Ａ　（舞洲イベントスペース）
・募集人数
　　　　トータル３０台


寒い時期ですが、走りはアツく！
防寒対策は万全に！(笑)

回を重ねるごと、受付台数に達する時間が短くなってきていますので、参加ご希望の方は募集開始直後のエントリーをお勧めします。

ご不便をおかけしますが、よろしくお願いします。

今日は全然出来ていなかったマイロドスタのメンテナンスなど。

リザーバータンクの底に錆の様なものがたまっていて、ずっと気になっていたんです。

そこを重点的にキレイにするついでに、ラジエター洗浄とクーラント交換をしました。


リザーバータンクは取り外し、洗剤と水を入れて激しくシェイク！でキレイに。

冷却水系統は水を何度も入れ替える為、サーモを一旦外してブロック側をスルーさせました。



これでサーモが開くまでの時間が省けます。
勿体ないので純正コピーの汎用ガスケットを用意。



【洗浄手順】
水をラジエターに入れる→エンジンをかけてエア抜き→下部よりラジエター水抜き取り→最初に戻る

上記を抜いた水がきれいになるまで繰り返します。（多分４回くらいだったかな？）


次にラジエターフラッシュを入れて３０分ほどアイドリングさせます。



抜いた水は少し錆色。



再び【洗浄手順】をやってから５０％希釈のクーラントを投入し、エア抜きして完了です。


後はちょっと操作に違和感のあったクラッチレリーズとレバーのグリスアップ、クラッチフルード交換、ブレーキパッドチェックなどやりました。

エア抜きでクラッチペダルを踏んでくれた次女にお駄賃を渡し、本日終了(笑)

ああースッキリした！


明日は舞ジム２０です。
ご一緒させていただく皆様、よろしくお願いします～。