TOMO@GDBCのブログ一覧

2週間前に引き続き今日もこんな所に出没中

これから帰還します…

昨日届いたシステムインチダウンキャリパーキットの中に、一緒に箱が入っていたので開封してみたら何やらまた別のブツが・・・














中には












































こんな物のや




































またこんな物や






























またまたこんな物が


















一緒に入ってました(*^^*)























ていうか本物のエンドレス　キャリパーを逝ってしまいました！





予定では去年の暮れ当たりに導入しようかも迷ったのですが、クラッチが安く入るって事でそっちに走ってしまったもので。。。





物は６ポットキャリパーシステムインチアップキット。





でも青く無いです・・・





やはりサーキットなどでかなり熱をかけると、色が飛んでしまい白くなって安っぽく見えてしまうようになるので、オーダーで染料の入っていないアルマイト処理、エンドレスでは超硬質レーシングアルマイトと呼んでいる様ですが、キャリパー＆ローター伴に変えてもらいました。





どんな色かは分かりませんでしたが、エンドレスでは色褪せを気にする人は超硬質レーシングアルマイトを推奨している様だったので。






一度は通常のブルーアルマイトで注文しかけましたが、色々考えてこれにしました。






ドレスアップ性はほとんどありませんが、変色し難く見た目もちょっと本物志向っぽくてこれはこれでいい感じ（笑






その他にもＥスリットローターへの変更やら、ローターベルハウジングのフローティング化やら色々仕様変更してみました。





ローターは現物を見てみましたが、かなりエロい感じです！





お陰で少し納期はかかりましたが・・・






思っていたよりは安くあがったけど、それでも３０マソは大きかった・・・






とりあえずこれはサーキットでも色々役に立ってくれることでしょう。






きっと・・・

今日は会社の黒エボ１０乗りのやつを、某タイヤ屋さんの所へ連れて行った。





これで悪の道に踏み入れさせてしまったかな・・・（爆





それから家に帰ったら何やらブツが届いていた。。。。











































って事で





ENDLESSキャリパー逝っちゃいました！





なかなか良く効きそうです！






























ん、何か小さいような・・・。






Φ３０程のシステムインチダウンキットでしょうか。。。（笑






これを車に付けろということでしょうかね・・・。






まぁどうでもいいネタでした(*^^*)

今日は休暇だったので、ｗａｔａＲさんとこの代車に便乗して本庄サーキットまでちょこっと見学に行ってきた。



で、一○鮭さんのチェイサーの助手席にのって１本２５分のドリフト走行に便乗させてもらった。



ミラクルが起こることを期待していたのですが、何も起こりませんでしたね・・・（爆






で、家に帰ってきてから寮に帰ったわけだが、帰りのバイパスで信号待ちしていたら、何やら柳沢慎吾でも出てきそうなくらいのサイレンがすぐそばで聞こえている。



でも前を見ても横を見てもどこにも緊急車両らしきものは見えなかったのだが、バックミラーで良くみてみたら、どうやら自分の車の後ろにいた車のさらに後ろに赤い赤色等が回転しているではないですか・・・。



で、そのまま自分の後ろにいた車は捕獲されたらしい。。。



自分のすぐ後ろを走っていた車はスピード？それとも黄色での交差点進入どちらか定かではないが、道の脇にあった駐車スペースにご案内されてましたが。



その車がいなかったら、自分の前は結構空いていたのでそこそこいいペースで走ってたから捕獲されていたかも（汗









さてそろそろ寒くない走行会シーズンになってきたので、とりあえず夏前までには本庄サーキットを走ろうと思うが、どこで走ろうかな。



４月１８日のＫＩＴ＆ＳＹＭＳ、５月１６日のＰＩＴ　ＯＲＣ、後はこれも悪くはないが火曜日ってのはどうなのかな(^^;

ん～昨日は強制参加の謎のナイトオフに参加させられたが、年齢層がちょっとお高めだったので、終わったら早々に引き上げてきました・・・（笑







で、この頃車のシフトの入りも少し渋くなってきた感じがしたので、ミッションオイルを交換することに。



２年前の今頃に交換してから、ず～っと使ってたしね(^^;



２年前にもＯＭＥＧＡを入れたが、今回も価格はかなり張るけど、安心して使えるＯＭＥＧＡ６９０にしてみた。



１Ｌで６０９０円って事でミッションオイルを交換すると２万超えになるけど、ライフと性能を考えれば満足いく物です。



交換してから少し走らせてみたけど、シフトの入りが断然違う！！



２年前に入れてから走行会も６～７回くらいは走っていたので、結構ドレンプラグに鉄粉が付いているかな？と思ったけど、ほとんど付いていませんでした(^^;


どこかの黒いＲ３２の人はドレンプラグにエッフェル塔がそびえていましたが・・・・







明日は休暇で仕事を休みにしたので、ガレージＢＢ主催の本庄走行会に知っている人が結構走られる様なので、ちょっと覗きにいってこようかな。。